國科嘉和執(zhí)行合伙人陳洪武、九合創(chuàng)投創(chuàng)始人王嘯、中科昊芯創(chuàng)始人兼董事長李任偉、聯(lián)盛德 CEO 李慶一起深度剖析了當前芯片短缺的困境和危機背后的機遇。

李慶認為，這一次全球芯片短缺是因為天災和人禍，也是最近 20 年來非常罕見的情況 —— 天災指的是新冠疫情，新冠疫情的全球蔓延以及民眾恐慌，各國政府應對政策混亂，直接導致半導體供應鏈特別混亂。人禍就是美國對中國科技領(lǐng)域進行的無端壓制，導致中國在全球化產(chǎn)業(yè)鏈融入程度最高的半導體行業(yè)被迫應對脫鉤的情況?！坝锌赡茉谝恍┫冗M工藝的演進上會越來越困難。但是另外一方面，成熟工藝的國產(chǎn)化可控程度會越來越高?！崩顟c表示。

不過，談及當下熱門的智能汽車話題，李慶則認為汽車行業(yè)的缺芯更像是一個偽命題。因為實際上汽車芯片總的需求量并沒有那么多，之所以也遇到芯片短缺的情況，更多是因為行業(yè)對于需求預測的不準確以及極致的庫存管理，從而帶來的生產(chǎn)預期的變化導致供應不及時，但是從總量上看其實是不缺的。另外一方面，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起一定會給國內(nèi)相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)生帶來機會，此次面對短暫的缺芯情況，國內(nèi)的相關(guān)半導體公司也收獲利好。

作為一家基于 AIoT 芯片的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)提供商，聯(lián)盛德在 IoT 領(lǐng)域也遇到了產(chǎn)能緊張的問題，不能完全滿足供應，導致下游廠商比如智能家居、家電企業(yè)也都受到了影響，“需要一點時間逐步緩解，全球產(chǎn)業(yè)鏈會有從失調(diào)到均衡的過程?！崩顟c說。

但在缺芯的大背景下，李慶也認為特別是下游的廠商，有應對該情況出現(xiàn)矯枉過正的行為。李慶指出，中國是一個家電和智能家居產(chǎn)品的生產(chǎn)大國，但依然不是強國，很多核心的芯片包括 MCU、一部分傳感器和一些通信芯片用的依然是國外的產(chǎn)品。此次疫情的全球蔓延，芯片短缺，對于國內(nèi)的芯片廠商是一個利好，但當前，如果許多下游生產(chǎn)廠商因為短暫的芯片短缺而自己去做芯片，對于產(chǎn)業(yè)鏈會產(chǎn)生另外層面的影響。

“對于我們這樣的創(chuàng)業(yè)公司來說，應對策略就是貼近市場需求，在應用創(chuàng)新層面做工作?！崩顟c表示，在基于 IoT 的半導體領(lǐng)域，國產(chǎn)替代的能力是相對比較強的，因為它對于原始創(chuàng)新層面的要求相對低一些，但是對應用創(chuàng)新層面的要求比較高一些。對于聯(lián)盛德這樣的創(chuàng)業(yè)公司來說，緊跟標準快速演進比較困難，但是可以緊跟市場的變化，貼近市場需求在應用創(chuàng)新上下功夫。“主要還是因為我們背靠的是中國市場，五成以上的產(chǎn)品制造在中國，慢慢也會推動更多品牌落地中國?！崩顟c說。

“當前國內(nèi)的半導體產(chǎn)業(yè)，不缺市場，也不缺資本的關(guān)注，真正缺的是人才?！弊鳛橘Y深從業(yè)者和半導體領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，李慶直言，當前國內(nèi)集成電路的相關(guān)行業(yè)的畢業(yè)生一年大概有 3 萬人，但是行業(yè)對于人才的需求非常看，目前看缺口是供給的 10 倍以上。“不管是清華的集成電路學院，還南京的集成電路大學，還會有其它高校、科研院所去補上這一環(huán)?！?/p>

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