北京時間 9 月 4 日消息，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)周五披露，他們正在調(diào)查 7 月 26 日發(fā)生的一起特斯拉汽車致死事故。事故發(fā)生時，特斯拉汽車可能正在使用自動輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot。

▲ 圖注：7 月 26 日美國特斯拉致死事故現(xiàn)場

紐約市警方周五確認，正在調(diào)查 7 月 26 日發(fā)生的一起導致 52 歲男子死亡的事故。當時，他正在長島高速公路上，試圖修理一個漏了氣的輪胎，結(jié)果被一輛特斯拉汽車撞上。

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 發(fā)言人周五表示，該局已獲悉 7 月 26 日在紐約長島高速公路上發(fā)生的一起特斯拉汽車事故，并派出特別事故調(diào)查團隊調(diào)查這起事故。

特斯拉尚未置評。

NHTSA 的這項調(diào)查正值特斯拉 Autopilot 和其他輔助駕駛系統(tǒng)面臨更多審視之際。Autopilot 能夠處理部分駕駛?cè)蝿?wù)，但是特斯拉要求用戶做到雙手不能離開方向盤。

NHTSA 上月表示，在發(fā)生了 11 起涉及特斯拉汽車和應(yīng)急車輛的事故后，該局已對 Autopilot 展開正式安全調(diào)查。本周三，NHTSA 又確認了第 12 起此類事故。在佛羅里達州奧蘭多，一輛開啟 Autopilot 的特斯拉汽車撞上了一輛應(yīng)急車輛。

周五，NHTSA 更新了該局正在審查的特別事故調(diào)查清單。在這份清單中，涉嫌使用先進輔助駕駛系統(tǒng)的事故包括了涉及 2021 款特斯拉 Model Y 的紐約事故和佛羅里達州事故。

自 2016 年以來，NHTSA 已經(jīng)對特斯拉事故啟動了 33 項調(diào)查，涉及 11 人死亡。在這些事故中，特斯拉汽車疑似啟用了 Autopilot。NHTSA 在三起非致命事故中排除了 Autopilot 的使用。

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