北京時間 10 月 14 日消息，據(jù)國外媒體報道，為保證電動汽車核心部件電池的供應(yīng)安全，特別是確保當前特斯拉大規(guī)模投產(chǎn) 4680 電池芯的計劃順利實施，特斯拉采取了與供應(yīng)鏈源頭礦產(chǎn)企業(yè)進行合作的方式，在周三（當?shù)貢r間 10 月 13 日）特斯拉的“戰(zhàn)略”又向前邁進了一大步，法屬新喀里多尼亞礦業(yè)公司 Prony Resources 宣布，特斯拉已經(jīng)同意在數(shù)年時間內(nèi)向其采購 4.2 萬噸鎳礦。

據(jù)悉，鎳是特斯拉生產(chǎn)高能電池（比如 4680 電池芯）所必須的核心原材料。目前，特斯拉正在其位于加州弗里蒙特的加藤路工廠展開 4680 電池芯的試生產(chǎn)。Prony Resources 公司在一份聲明中表示，其目標是到 2024 年生產(chǎn)出 4.4 萬噸鎳礦，這相當于在其所預(yù)計的 2021 年產(chǎn)量基礎(chǔ)上翻了一倍。Prony Resources 首席執(zhí)行官安東尼?博力耶證實，特斯拉已經(jīng)成為該公司迄今為止的最大客戶。

盡管并未說明 Prony Resources 與特斯拉交易的細節(jié)內(nèi)容，但他宣稱特斯拉將采購 4.2 萬噸的鎳礦，而這一數(shù)字還有可能發(fā)生調(diào)整。有趣的是，特斯拉與 Prony Resources 在此次達成鎳礦采購交易之前就彼此互有關(guān)聯(lián)，特斯拉曾經(jīng)擔任 Prony Resources 制定產(chǎn)品和可持續(xù)標準的顧問企業(yè)。

值得一提的是，Prony Resources 并非是特斯拉唯一的鎳礦供應(yīng)商。今年早些時候，特斯拉與必和必拓在澳大利亞的運營企業(yè)簽署了鎳礦采購協(xié)議。鑒于當前各行各業(yè)因為缺芯造成的產(chǎn)能不足和市場供應(yīng)安全風險加大，特斯拉為了護航其電池量產(chǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈的榜首位置，不得不在未來幾年內(nèi)未雨綢繆，不僅僅是在電動汽車方面擴大市場，還加緊布局儲能產(chǎn)品和產(chǎn)量的戰(zhàn)略，特斯拉在未來短期內(nèi)與更多鎳礦供應(yīng)商簽署供貨協(xié)議也并不奇怪。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前強調(diào)稱，鎳是特斯拉長續(xù)航電池中的關(guān)鍵部件。

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