作者｜孫鵬越

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假期復(fù)工第一天，魅族就迫不及待放了大招。

魅族官方微博發(fā)布公告，停止傳統(tǒng)智能手機（魅族 21 Pro、魅族 22、魅族 23 等）新項目的開發(fā)，后續(xù)將 All in AI，把精力轉(zhuǎn)投到新的 AI 設(shè)備探索上。

至于下一部 AI 硬件設(shè)備是什么，魅族并沒有透露，只表示將基于 AI 戰(zhàn)略布局，重構(gòu) Flyme OS，打造全新 AI 終端設(shè)備，并將向全球大模型團隊全面開放，積極擁抱 OpenAI 等國際頂級大模型團隊，構(gòu)建新的 AI 生態(tài)。

目前，魅族已經(jīng)申請注冊了“孔明 AI”、“孔明 AI 大腦”、“KONGMING AI”商標，官方計劃首款 AI 硬件將在今年內(nèi)正式發(fā)布。

前魅族副總裁、黃章之后的第二號人物，李楠也發(fā)微博評論稱：“必須換賽道。年前做了很多的工作，很欣慰魅族的決心是堅定的。不換賽道沒有前途，那些做著手機扯 AI 的品牌，才明顯是噱頭。魅族手機，到了應(yīng)該終結(jié)的時候了。就是缺一個比較盛大的句號。”

從魅族內(nèi)亂，到黃章時代結(jié)束，被吉利收購…… 魅族作為智能手機圈最老資格的玩家，勉強支撐數(shù)年后，最終還是黯淡落幕。

1、“中國 iPhone”

在當下智能手機圈里，單論資歷來說，魅族可以說是獨一檔的存在。

在那個 iPhone 剛剛打開智能手機新世界大門的年代，htc 還是安卓陣營頭號大將，中華酷聯(lián)還在做貼牌機，OPPO 和 vivo 剛從步步高集團單飛不久，小米干脆還沒有誕生。

當時的中國手機品牌一片混亂，大批仿照諾基亞摩托羅拉索尼愛立信的山寨機橫行市場，翻蓋機、推拉機、直板機，就連屏幕都是需要指甲劃拉的電阻屏。

按照現(xiàn)在羅永浩語錄來說，“都是方案整合商，有錢就行?！?/p>

就是一片混亂的中國手機市場，2009 年 2 月 13 日，魅族帶著中國第一款智能手機 M8 來到了聚光燈的舞臺。

3.4 英寸 720x480 分辨率多點觸摸屏，和 iPhone 使用同款的 TPK 屏幕和 Synaptics 觸控方案；三星 S3C6410 處理器；基于 Windows CE 6.0 的 Mymobile 操作系統(tǒng)……

一臺“中國 iPhone”誕生了，魅族一戰(zhàn)封神，甚至 M8 還作為具有歷史意義的手機，被微軟總部展覽館所收藏。

M8 發(fā)售當天，全國范圍內(nèi)為數(shù)不多的魅族專賣店都出現(xiàn)了千人排隊的盛況。僅用了兩個月，魅族 M8 的銷量便達到 10 萬部；5 個月后，銷售額突破 5 億元。

甚至有一位狂熱粉絲跨越四省，周轉(zhuǎn)三班火車、一班汽車，從安徽趕到山東，只為購買一臺 M8。

就連蘋果公司的傳奇 CEO 喬布斯，也公開斥責魅族 M8 抄襲 iPhone，還在未來與三星的專利訴訟案中，不斷提起魅族 M8，可見蘋果公司對其的印象深刻。

以現(xiàn)在的眼光來看，魅族依然有很多時代局限性，比如基于 Windows CE 6.0 的 Mymobile 操作系統(tǒng)流暢性過差，移動端的 SoC 無法支撐起系統(tǒng)運轉(zhuǎn)。但在那個時代，手機圈的 C 位的位置一直被魅族所占據(jù)。

魅族影響力之大，也波及到了友商。最讓人津津樂道的就是小米。

在創(chuàng)建小米之前，雷軍特意遠赴珠海多次，與黃章共同探討手機設(shè)計的整體理念、開發(fā)流程、供應(yīng)商選擇、生產(chǎn)和銷售、核心人員的配備……

后來兩者決裂，一段高山流水遇知音的美談，變成了一樁互相斥責的歷史官司。

移動互聯(lián)網(wǎng)的大門，是智能手機的那塊屏幕，只可惜魅族輝煌來得太早，去得也太快，作為中國智能手機第一位“造船人”，只能在回顧歷史中不斷被提及。

2、從車機到 AI

魅族的衰落最大原因是內(nèi)部多方矛盾演變，不止一年兩年，也不止一個高管兩個高管。

被外界稱為“三劍客”的魅族副總裁李楠、魅族聯(lián)合創(chuàng)始人白永祥、Flyme 總設(shè)計師楊顏，先后與黃章決裂，出走魅族。

大權(quán)獨攬的黃章，被迫引進資本來救市，但魅族已經(jīng)落后兩個時代，手機市場的聚光燈已經(jīng)從中華酷聯(lián)時代，轉(zhuǎn)移到華米 ov 時代。

最終，黃章在 2022 年 7 月 4 日將魅族賣給了吉利集團。

當時外界對于吉利的入主魅族頗為看好，能讓魅族從“黃章家族”的家族經(jīng)營模式解脫出來，轉(zhuǎn)型為更專業(yè)、更現(xiàn)代化的科技公司。但事情并不如人愿，魅族之后一年半的時間里，手機業(yè)務(wù)發(fā)展極為敷衍了事。

魅族易主之后，共計發(fā)布了兩個系列機型，分別是魅族 20 系列和魅族 21 系列，但這兩個系列的前后迭代，差距過于小，甚至最大的變動僅僅是處理器 SoC 的升級：從高通驍龍 8 GEN 2 處理器升級到了高通驍龍 8 GEN 3 處理器。

最直接的感受就是外觀設(shè)計，魅族 20 系列和魅族 21 系列幾乎是毫無變化，一套模具連用兩代。都是統(tǒng)一的設(shè)計語言，手機背面完全沒有任何設(shè)計，只有攝像頭模板和光禿禿的 LOGO。

對一向以“精致美”為設(shè)計賣點的魅族來說，“沒有設(shè)計就是最好的設(shè)計”絕對不符合品牌形象，不但失去了本心，也讓粉絲大失所望，銷量平平無奇。

作為一家智能手機公司，雖然手機做得不好，但是魅族把副業(yè)玩出了花，“車機”成為魅族的核心之重。

在發(fā)布魅族 20 系列手機的時候，魅族還同步帶來了 Flyme Auto 車機操作系統(tǒng)，能與魅族手機無感互聯(lián)，實現(xiàn)解鎖上車、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、應(yīng)用跨界等功能。搭載該系統(tǒng)的車型，就是吉利集團旗下的領(lǐng)克。

后續(xù) Flyme Auto 車機操作系統(tǒng)不斷迭代，支持的車型越來越多，可見吉利對于魅族的戰(zhàn)略規(guī)劃非常明確：它不需要一個手機品牌，而是希望利用魅族來打通手機、XR、操作系統(tǒng)、芯片、汽車等等其他智能設(shè)備之間的界限。

在車機之后，魅族更是徹底放棄了不賺錢的手機業(yè)務(wù)，保留了 Flyme 系統(tǒng)，開始向 AI 領(lǐng)域全面轉(zhuǎn)型。

曾經(jīng)，粉絲們希望魅族擺脫“落后的”黃章家族式管理，進化成先進的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。只不過這個進化過于先進，先進到本末倒置，讓一家手機品牌徹底停止了手機業(yè)務(wù)。

3、AI 手機元年

2024 年被外界稱呼為“AI 手機元年”，不光有魅族，越來越多的手機品牌開始重點突圍 AI。

先是在 2024 年 1 月 17 日，三星發(fā)布新一代安卓機皇 Galaxy S24 系列，將谷歌的 Gemini AI 模型植入到 Galaxy S24 系列手機之中。

緊接著 OPPO 創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官陳明永通過內(nèi)部信，表明了 OPPO 未來幾年的發(fā)展方向也是 AI。還專門成立了 AI 中心，未來資源將向 AI 集中。

就連蘋果公司也在研發(fā) AI 大模型，代號為 Ajax，蘋果內(nèi)部稱之為 Apple GPT。預(yù)計將在 2024 年發(fā)布的 iPhone 軟件更新中出現(xiàn)，很可能與 iOS18 一同上線。

據(jù)媒體透露，蘋果每年在 AI 計劃上的投入就高達 10 億美元，這筆資金主要用在了技術(shù)和人才方面。

雖然絕大部分手機品牌都表示自己將在 AI 領(lǐng)域加大投入，但目前實現(xiàn)落地的 AI 功能并不多，主要集中在 UI 操作系統(tǒng)。

目前華為鴻蒙系統(tǒng)植入盤古大模型 3.0、小米自研 AI 大模型“MiLM-6B”接入澎湃 OS；vivo 發(fā)布了自研的 AI“藍心大模型”；OPPO 在 ColorOS 中內(nèi)置了“安第斯大模型”；榮耀發(fā)布自研的“魔法大模型”。

在這個行業(yè)高度內(nèi)卷、嚴重缺乏落地項目的手機 AI 市場，廉頗老矣的魅族，它的“All in AI”能在今年交出什么樣的答卷？

本文來自微信公眾號：鋅財經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬越

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