北京時間 7 月 24 日早間消息，特斯拉今天公布了該公司的 2024 財年第二季度財報。

報告顯示，特斯拉第二季度營收為 255.00 億美元，與去年同期的 249.27 億美元相比增長 2%；凈利潤為 14.94 億美元，與去年同期的凈利潤 26.14 億美元相比大幅下降；歸屬于普通股股東的凈利潤為 14.78 億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤 27.03 億美元相比下降 45%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為 0.42 美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益 0.78 美元相比下降 46%。

特斯拉第二季度營收超出華爾街分析師此前預期，但調整后每股收益則同步大幅下降 43%，未能達到預期。受此影響，特斯拉盤后股價大幅下跌逾 4%。

業(yè)績概要：

在截至 6 月 30 日的這一財季，特斯拉的凈利潤為 14.94 億美元，與去年同期的凈利潤 26.14 億美元相比大幅下降。

特斯拉第二季度歸屬于普通股股東的凈利潤為 14.78 億美元，與去年同期歸屬于普通股股東的凈利潤 27.03 億美元相比下降 45%；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為 0.42 美元，與去年同期歸屬于普通股股東的每股攤薄收益 0.78 美元相比下降 46%。

不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第二季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為 18.12 億美元，去年同期歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為 31.48 億美元，同比大幅下降 42%；調整后每股攤薄收益為 0.52 美元，去年同期的調整后每股攤薄收益為 0.91 美元，同比大幅下降 43%，這一業(yè)績未能達到分析師此前預期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，29 名分析師此前平均預期特斯拉第二季度調整后每股攤薄收益將達 0.62 美元。

特斯拉第二季度營收為 255.00 億美元，與去年同期的 249.27 億美元相比增長 2%，這一業(yè)績超出分析師此前預期。據(jù)雅虎財經(jīng)頻道提供的數(shù)據(jù)顯示，27 名分析師此前平均預期特斯拉第二季度營收將達 247.7 億美元。

特斯拉第二季度來自于汽車業(yè)務的營收為 198.78 億美元，與去年同期的 212.68 億美元相比下降 7%，與上一季度的 173.78 億美元相比則有所增長。其中，特斯拉第二季度來自于汽車銷售業(yè)務的營收為 185.30 億美元，與去年同期的 204.19 億美元相比有所下降，與上一季度的 164.60 億美元相比則有所增長；來自于汽車監(jiān)管信用的營收為 8.90 億美元，與去年同期的 2.82 億美元相比大幅增長，與上一季度的 4.42 億美元相比也有較大增長；來自于汽車租賃業(yè)務的營收為 4.58 億美元，與去年同期的 5.67 億美元相比有所下降，與上一季度的 4.76 億美元相比也小幅下降。

特斯拉第二季度來自于發(fā)電和儲能業(yè)務的營收為 30.14 億美元，與去年同期的 15.09 億美元相比增長 100%，與上一季度的 16.35 億美元相比也大幅增長。

特斯拉第二季度來自于服務及其他業(yè)務的營收為 26.08 億美元，與去年同期的 21.50 億美元相比增長 21%，與上一季度的 22.88 億美元相比也實現(xiàn)增長。

汽車產(chǎn)量及其他財務信息：

特斯拉第二季度汽車總產(chǎn)量為 410831 輛，與去年同期的 479700 輛相比下降 14%，與上一季度的 433371 輛相比同樣也有所下降。其中，Model S 和 Model X 車型的產(chǎn)量為 24255 輛，與去年同期的 19489 輛相比增長 24%，與上一季度的 20995 輛相比也有所增長；Model 3 和 Model Y 車型的產(chǎn)量為 386576 輛，與去年同期的 460211 輛相比下降 16%，與上一季度的 412376 輛相比也有所下降。

特斯拉第二季度汽車總交付量為 443956 輛，與去年同期的 466140 輛相比下降 5%，與上一季度的 386810 輛相比則有所增長。其中，Model S 和 Model X 車型的交付量為 21551 輛，與去年同期的 19225 輛相比增長 12%，與上一季度的 17027 輛相比也實現(xiàn)增長；Model 3 和 Model Y 車型的交付量為 422405 輛，與去年同期的 446915 輛相比下降 5%，與上一季度的 369783 輛相比則有所增長。

特斯拉第二季度總毛利潤為 45.78 億美元，與去年同期的 45.33 億美元相比增長 1%，與上一季度的 36.96 億美元相比也實現(xiàn)了較大增長。特斯拉第二季度總毛利率為 18.0%，與去年同期的 18.2% 相比下降 20 個基點，與上一季度的 17.4% 相比則有所上升。

特斯拉第二季度運營利潤為 16.05 億美元，與去年同期的運營利潤 23.99 億美元相比下降 33%，與上一季度的運營利潤 11.71 億美元相比則有所增長。特斯拉第二季度運營利潤率為 6.3%，與去年同期的 9.6% 相比下降 333 個基點，與上一季度的 5.5% 相比則有所上升。

特斯拉第二季度運營支出為 29.73 億美元，與去年同期的 21.34 億美元相比增長 39%，與上一季度的 25.25 億美元相比也有所上升。其中，特斯拉第二季度的研發(fā)支出為 10.74 億美元，與去年同期的 9.43 億美元相比有所增長，與上一季度的 11.51 億美元相比則有所下降；銷售、總務和行政支出為 12.77 億美元，與去年同期的 11.91 億美元相比有所增長，與上一季度的 13.74 億美元相比則有所下降；重組及其他支出為 6.22，而去年同期和上一季度均無此項支出。

特斯拉第二季度來自于業(yè)務運營活動的凈現(xiàn)金為 36.12 億美元，而去年同期來自于業(yè)務運營活動的凈現(xiàn)金為 30.65 億美元，同比增幅達 18%；特斯拉上一季度來自于業(yè)務運營活動的凈現(xiàn)金為 2.42 億美元，環(huán)比大幅增長。

特斯拉第二季度資本支出為 22.70 億美元，而去年同期為 20.60 億美元，同比增幅為 10%；特斯拉上一季度的資本支出為 27.73 億美元，環(huán)比有所下降。

特斯拉第二季度的自由現(xiàn)金流為 10.05 億美元，去年同期的自由現(xiàn)金流為 6.21 億美元，同比增幅達 62%，而上一季度的自由現(xiàn)金流為 4.41 億美元。

截至第二季度末為止，特斯拉所持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物以及投資總額為 307.20 億美元，去年同期為 230.75 億美元，同比增幅達 33%，而截至上一季度末持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物以及投資總額為 268.63 億美元。

前景展望：

產(chǎn)量方面，特斯拉表示，該公司目前正處于兩次主要增長浪潮之間：第一次增長浪潮始于 Model 3 和 Model Y 平臺的全球擴張，而特斯拉相信下一次增長浪潮將始于自動駕駛的進步和新產(chǎn)品的推出，包括那些基于下一代汽車平臺構建的產(chǎn)品。特斯拉稱，2024 年該公司的汽車銷量增長率可能會明顯低于 2023 年的增長率，因為公司團隊正在努力推出下一代汽車和其他產(chǎn)品。與此同時，2024 年發(fā)電和儲能業(yè)務的儲能部署和營收增長率應該會超過汽車業(yè)務的增長率。

現(xiàn)金方面，特斯拉表示，該公司擁有足夠的流動性可以用來為其產(chǎn)品路線圖、長期產(chǎn)能擴張計劃和其他費用提供資金。此外，特斯拉將妥善管理業(yè)務，以便在這一不確定時期保持強勁的資產(chǎn)負債表。

利潤方面，特斯拉表示，雖然該公司還在繼續(xù)實施創(chuàng)新以降低制造和運營成本，但隨著時間的推移，預計硬件相關利潤將伴隨著人工智能、軟件和基于車隊的相關利潤加速增長。

產(chǎn)品方面，特斯拉表示，新車計劃（包括更實惠的車型）仍有望于 2025 年上半年開始生產(chǎn)。這些車輛將利用下一代平臺以及當前平臺的各個方面，并且能在與其當前車輛系列相同的生產(chǎn)線上進行生產(chǎn)。這種方法將導致成本削減幅度低于之前預期，但能使該公司在當前的不確定時期，以更具資本支出效率的方式來謹慎地增加車輛數(shù)量。這應該有助于特斯拉充分利用目前接近 300 萬輛汽車的預期最大產(chǎn)能，在投資新生產(chǎn)線之前，使其產(chǎn)量與 2023 年相比增長 50% 以上。

股價變動：

當日，特斯拉股價在常規(guī)交易中下跌 5.13 美元，報收于 246.38 美元，跌幅為 2.04%。在隨后截至美國東部時間 23 日下午 5 點 14 分（北京時間 24 日凌晨 5 點 14 分）的盤后交易中，特斯拉股價再度下跌 10.68 美元，至 235.70 美元，跌幅為 4.33%。過去 52 周，特斯拉的最高價為 276.98 美元，最低價為 138.80 美元。

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