IT之家 2 月 4 日消息，泰國(guó)總理府發(fā)言人吉拉育今日宣布，泰國(guó)內(nèi)閣會(huì)議已通過(guò)泰中兩國(guó)政府合作開(kāi)發(fā)高鐵系統(tǒng)的第二階段項(xiàng)目決議。

該項(xiàng)目涉及從曼谷至廊開(kāi)的高鐵建設(shè)計(jì)劃。二期工程路線(xiàn)為呵叻至廊開(kāi)，全長(zhǎng) 357.12 公里，總投資金額為 3413.5142 億泰銖（IT之家備注：當(dāng)前約 733.14 億元人民幣）。

這條鐵路線(xiàn)總長(zhǎng) 609 公里，預(yù)計(jì)耗資 4340 億泰銖（當(dāng)前約 932.13 億元人民幣），并將通過(guò)一座橫跨湄公河的橋梁與“中老鐵路”相連，從而使泰國(guó)加強(qiáng)與其最大貿(mào)易伙伴中國(guó)的互聯(lián)互通。

一旦投入運(yùn)營(yíng)，泰國(guó)-老撾鐵路網(wǎng)就可以從曼谷經(jīng)萬(wàn)象抵達(dá)中國(guó)南方城市昆明，從而連接中國(guó)各地交通樞紐，方便物流和游客的出行。

根據(jù)其項(xiàng)目網(wǎng)站的信息，泰國(guó)于 2017 年在中國(guó)政府的“一帶一路”倡議下開(kāi)始建設(shè)高速鐵路網(wǎng)。泰國(guó)政府負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目投資、土建工程建設(shè)以及中國(guó)建筑技術(shù)和鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用。第一階段工程預(yù)計(jì)耗資 1790 億泰銖（當(dāng)前約 384.45 億元人民幣），計(jì)劃于 2027 年投入運(yùn)營(yíng)。

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