IT之家 5 月 1 日消息，據(jù)中航工業(yè)通飛華南消息，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī) AG600 近日在內(nèi)蒙古錫林浩特圓滿完成陸上側(cè)風(fēng)起降、進(jìn)氣系統(tǒng)表明符合性試飛試驗(yàn)（MC6）及發(fā)動機(jī)振動機(jī)上地面試驗(yàn)和螺旋槳振動應(yīng)力機(jī)上地面試驗(yàn)（MC5）。

據(jù)介紹，大側(cè)風(fēng)是飛機(jī)運(yùn)行中難以避免的氣象狀況，遭遇大側(cè)風(fēng)時，飛機(jī)起降操縱難度大幅增加，設(shè)備故障風(fēng)險也相應(yīng)上升。同時，在側(cè)風(fēng)條件下，發(fā)動機(jī)受到機(jī)翼、機(jī)身等產(chǎn)生的渦流、螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的渦流等影響，可能導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)性能與發(fā)動機(jī)運(yùn)行異常，對飛行安全構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

滿足試驗(yàn)要求的大側(cè)風(fēng)天氣窗口極為稀缺，風(fēng)速和風(fēng)向稍有偏離就可能錯失試驗(yàn)時機(jī)。為充分把握氣象條件，中國航空工業(yè)集團(tuán)通飛華南與試飛中心、民機(jī)試飛中心組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，安排 1005、1006 架機(jī)從陜西渭南轉(zhuǎn)場至錫林浩特開展試驗(yàn)。試驗(yàn)試飛團(tuán)隊(duì)依據(jù)天氣預(yù)報(bào)和風(fēng)速實(shí)時測量情況，精準(zhǔn)抓取風(fēng)速有效時段，順利完成試驗(yàn)。經(jīng)評估，試驗(yàn)結(jié)果滿足預(yù)期要求，充分驗(yàn)證了 AG600 在大側(cè)風(fēng)條件下的安全性和可靠性。

IT之家從中航工業(yè)通飛華南獲悉，本次大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)的圓滿成功，對 AG600 飛機(jī)后續(xù)提升復(fù)雜環(huán)境任務(wù)能力，擴(kuò)展使用范圍和應(yīng)用場景具有重要意義。

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