IT之家 12 月 24 日消息，第五代寶馬 X5（代號(hào) G65）將于明年推出，屆時(shí)將有極為豐富的車型陣容。除傳統(tǒng)的汽油版、柴油版以及插電式混合動(dòng)力版之外，該車型還將新增兩款純電動(dòng)版本，包括純電車型 iX5，而此前已公布的氫能源版本則計(jì)劃于 2028 年問世。

不僅如此，全新諜照顯示，寶馬也在擴(kuò)大這款豪華 SUV 的 M Performance 系列陣容。繼現(xiàn)款燃油版 X5 M60i 之后，該系列將新增一款插電式混合動(dòng)力車型。IT之家注意到，這款身披偽裝的測(cè)試原型車在紐博格林寶馬測(cè)試中心被抓拍，其配備的雙邊四出排氣系統(tǒng)十分醒目。同時(shí)，車輛充電接口處于連接狀態(tài)，且車牌尾號(hào)為“E”，這兩大特征均明確表明其插電混動(dòng)身份。

不過仍有一個(gè)謎團(tuán)待解：新車將搭載幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)？外界的猜測(cè)更傾向于六缸方案，而非八缸。有傳言稱，這款混動(dòng)高性能版 X5 或?qū)⒚麨椤癤5 M60e xDrive”，而另一款純?nèi)加桶孳囆蛣t有望采用“X5 M60 xDrive”的標(biāo)識(shí)?；趦煽钴囆徒跻恢碌拿壿?，插電混動(dòng)版大概率會(huì)搭載直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。原因如下：在匹配電動(dòng)機(jī)之后，其綜合動(dòng)力輸出足以媲美 V8 燃油版車型。按照常理推斷，若寶馬為插混版配備 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)并使其綜合功率超越純?nèi)加?V8 版，那么新車?yán)響?yīng)采用更高的數(shù)字編號(hào)。

仔細(xì)觀察測(cè)試原型車可以發(fā)現(xiàn)，其后牌照安裝位置較現(xiàn)款車型大幅下移。至于寶馬是否會(huì)保留經(jīng)典的分體式尾門設(shè)計(jì)，目前尚無定論。車尾的黑色橫向飾條看似暗示這一經(jīng)典結(jié)構(gòu)將延續(xù)，但這也可能只是偽裝手段。此前有消息稱，代號(hào) G65 的新一代 X5 或?qū)⑷∠?1999 年 E53 車型起便沿用至今的分體式尾門這一實(shí)用配置。

在車身側(cè)面，新一代 X5 的線條比歷代車型更為簡潔流暢。傳統(tǒng)門把手已消失不見，取而代之的是集成于腰線處的隱藏式小翼片拉手，這一設(shè)計(jì)此前已應(yīng)用于寶馬 Skytop 和 Speedtop 兩款概念車。新一代 X5 將成為寶馬首款搭載該設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型，第二款則將是隨后推出的第二代 X7。

據(jù)悉，全新 X5 的全系陣容還將包含第三款 M Performance 車型 ——iX5 M70 xDrive。該車型將完全舍棄內(nèi)燃機(jī)，轉(zhuǎn)而采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其動(dòng)力輸出將超越另外兩款 M Performance 車型。而整個(gè)車系的頂配版本 ——X5 M 車型，甚至有望同步推出純?nèi)加?V8 版與純電動(dòng)版，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣。

與此同時(shí)，寶馬正為新車明年的首發(fā)進(jìn)行最后階段的測(cè)試。代號(hào) G65 的新一代 X5 計(jì)劃于 8 月正式投產(chǎn)，這意味著其全球首發(fā)儀式大概率將在明年春末至夏中期間舉行。

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