廣州-汕尾-汕頭沿海高速鐵路規(guī)劃建設(shè)中，汕汕鐵路自廣（州）汕（尾）高鐵汕尾站引出，向東經(jīng)汕尾市陸豐市、揭陽市惠來縣、汕頭市潮南區(qū)、潮陽區(qū)、濠江區(qū)，以隧道形式穿越汕頭灣進(jìn)入龍湖區(qū)，引入汕頭火車站。

廣州-汕尾-汕頭沿海高速鐵路線路全長(zhǎng)約163公里，橋隧總長(zhǎng)約142公里，新建橋梁46座約110公里，隧道14座約34公里，初步設(shè)計(jì)總概算約254億元。其中，汕頭段約48公里，基本都為橋梁和隧道，投資約111億元。

據(jù)報(bào)道，汕汕鐵路在經(jīng)過汕頭內(nèi)海灣時(shí)，將建設(shè)一條約9公里長(zhǎng)的海底高鐵隧道，這也是國(guó)內(nèi)首座設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為350公里時(shí)速的高鐵海底隧道。隧道是單洞雙線的形式來通過，它采用的工法有盾構(gòu)法、礦山法等來實(shí)施。

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