IT之家12月21日消息 據(jù)央視新聞等，中國國家鐵路集團有限公司表示：時速 250 公里 CR300 型復興號動車組近日已成功研發(fā)投用。CR300 型即將在多條高鐵線路開通運營，包括但不限于杭深、連鎮(zhèn)、貴廣、南廣、南昆、成貴、鄭太、銀西、石濟、海南東環(huán)等線路。

至此，我國時速 160 公里至 350 公里復興號系列動車組全部投用，標志著中國高鐵技術持續(xù)領跑世界，復興號高速列車也邁出了從追趕到領跑的關鍵一步。

IT之家此前報道，CR300BF 型復興號將在國內首次上線。因該系列車身采用了 “?？账{”色的涂裝，該車型也被網(wǎng)友稱為 “藍暖男”。

中國鐵道科學院首席研究員趙紅衛(wèi)表示，“復興號”系列動車組速度等級包括時速 160 公里、250 公里和 350 公里；牽引動力包括動力集中式和動力分散式；編組包括 8 輛至 18 輛等多種編組形式，可適應零下 40 攝氏度高寒地區(qū)等各種運用環(huán)境。

此外，配套智能高鐵建設，設計研制了京張、京雄智能型 “復興號”動車組。

央視指出，“復興號”系列動車組關鍵系統(tǒng)軟件均為我國自主研發(fā)，在所使用的 254 項重要標準中，中國占據(jù) 84% 份額。其中動車組安全性、經(jīng)濟性、節(jié)能環(huán)保等性能均為世界一流品質。列車設計壽命提高到 30 年。全車部署了 2500 余個檢測監(jiān)測點。

此外，復興號還擁有更大的容量，更寬的座位。此外，列車還配置了無線 WI-FI、輪椅存放區(qū)、嬰兒護理桌、大件行李存放處等服務設施。

截至目前，我國全路共配屬了 1036 組 “復興號”動車組 ，累計運行 8.36 億公里，預計明年復興號將覆蓋我國內地所有省份和自治區(qū)。

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