IT之家 12 月 26 日消息， AG600“鯤龍”1003 是由航空工業(yè)自主研制的大型特種用途民用飛機（滅火 / 水上救援）水陸兩棲飛機，被稱為“會飛的船”+“會游泳的飛機”。

今日，AG600“鯤龍”1003 架機在珠海實現(xiàn)總裝下架，標志著該架機機體結(jié)構(gòu)和機載系統(tǒng)安裝工作正式完成，全面進入地面聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，也標志著項目圓滿完成 2021 年度目標任務(wù)，這是項目研制工作取得又一重大進展。

作為我國“大飛機家族”之一的 AG600，是為滿足滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。目前它正進行大量科學(xué)試驗、試飛工作，預(yù)計到 2024 年將完成交付使用。

2020 年 7 月 26 日，AG600 在山東青島團島附近成功實現(xiàn)海上首飛。在此前的第十三屆中國國際航空航天博覽會航展上，“鯤龍”AG600 已成功完成飛行投水功能演示首秀。9 噸水從天而降，展示出強大的滅火救援能力！場面十分震撼。

IT之家了解到，航空工業(yè)通飛與通飛華南公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及 AG600 型號 24 家供應(yīng)商單位領(lǐng)導(dǎo)和代表均有出席此次活動。在儀式上，航空工業(yè)通飛黨委對奮戰(zhàn)在 AG600 飛機 1003 架機研制一線的干部職工、全體供應(yīng)商表示熱烈的祝賀和衷心的感謝。

據(jù)官方介紹，AG600 飛機 1003 架機從 6 月 24 日正式進入總裝工作階段，歷時 186 天，先后完成機身三段對接、翼身對接、垂尾機身對接、發(fā)動機短艙安裝、螺旋槳安裝等多項總裝工作和增壓艙、動力環(huán)控系統(tǒng)氣密試驗，液壓系統(tǒng)耐壓試驗，全機航電系統(tǒng)導(dǎo)通等多項關(guān)鍵試驗，按照計劃節(jié)點高質(zhì)量圓滿實現(xiàn)飛機總裝下架。

值得一提的是，AG600 飛機，與運-20 戰(zhàn)略運輸機、商用的 C919 并稱為“國產(chǎn)大飛機三兄弟”，是世界上在研的最大水陸兩棲飛機，可滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，被視為中國自然災(zāi)害防治體系和應(yīng)急救援體系建設(shè)的重要裝備。

▲ AG600

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