IT之家 9 月 2 日消息，據“長三角鐵路”微信公眾號消息，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段初步設計近日獲得中國國家鐵路集團有限公司、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯合批復。

滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段連接上海市、江蘇省、安徽省，正線全長 553.762 公里（其中新建鐵路 519.046 公里），設計時速 350 公里，為雙線高速鐵路。

線路方面，這條高鐵起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。

IT之家了解到，鐵路部門表示，滬渝蓉沿江高鐵上海至南京至合肥段共設 16 座車站，新建車站 10 座，分別為上海寶山站、崇明站、啟東西站、海門北站、如皋西站、黃橋站、泰州南站、儀征北站、南京北站、大墅站。項目配套新建上海寶山、南京北動車運用所，新建揚州東動車存車場，擴建南通動車運用所。

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