IT之家 10 月 5 日消息，昨日晚間，乘聯(lián)會秘書長崔東樹通過個人公眾號發(fā)文表示，由于國內(nèi)油價的定價機(jī)制與國際油價有關(guān)聯(lián)，但仍有差異，因此分析新能源車的走勢需要與國內(nèi)汽油價格的變化做關(guān)聯(lián)分析更有效。

IT之家了解到，崔東樹指出，全國的汽油價格走勢與新能源車走勢總體趨同，走勢節(jié)奏基本保持一致。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，8 月新能源乘用車零售銷量達(dá)到 52.9 萬輛，同比增長 111.2%，環(huán)比增 8.8%，1-8 月形成“W 型”走勢。1-8 月新能源乘用車國內(nèi)零售 326.2 萬輛，同比增長 119.7%。

此外，2022 年 8 月乘用車市場零售達(dá)到 187.1 萬輛，同比增長 28.9%，是以往 10 年的最高增速；8 月零售環(huán)比增長 2.9%，環(huán)比增速處于近 10 年同期歷史次低位水平。1-8 月累計零售 1295.0 萬輛，同比增長 0.1%，同比增長 1.3 萬輛。

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