IT之家 10 月 21 日消息，在出現(xiàn)一系列意外情況后，美國宇航局決定繼續(xù)按部就班地推進(jìn) Artemis 載人登月計(jì)劃。
NASA 已從洛克希德馬丁公司另外訂購了三個(gè)獵戶座太空艙，交易價(jià)值 19.9 億美元（約 143.88 億元人民幣）。該航天器將用于美國宇航局的阿爾忒彌斯月球計(jì)劃 —— 也就是阿爾忒彌斯六至八的任務(wù)。
洛克希德馬丁公司商業(yè)民用航天副總裁兼總經(jīng)理 Lisa Callahan 表示“很榮幸能與 NASA 合作，為 NASA 的阿耳忒彌斯任務(wù)交付獵戶座飛船”“這項(xiàng)訂單包括航天器、任務(wù)規(guī)劃和服務(wù)支持，將持續(xù)到 21 世紀(jì) 30 年代”。
他還表示，“這是一份不確定交付、不確定數(shù)量 (IDIQ) 合同，最多可提供 12 架飛行器?！?洛克希德?馬丁公司是獵戶座計(jì)劃的主要承包商)
此前，NASA 在 2019 年通過該合同訂購了 3 艘獵戶座太空艙。因此，如果該機(jī)構(gòu)愿意，它可以在未來再訂購 6 艘。
洛克希德?馬丁公司的代表說，為 Artemis 3 到 5 建造的航天器比獵戶座計(jì)劃設(shè)計(jì)和開發(fā)階段建造的航天器節(jié)省了 50% 的成本。新訂購的三艘飛船還會(huì)再便宜 30%?！巴ㄟ^廣泛的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)重復(fù)利用，并結(jié)合先進(jìn)的數(shù)字設(shè)計(jì)和制造工藝，我們從 Artemis 3 號(hào)到 8 號(hào)實(shí)現(xiàn)了大量的成本優(yōu)化?！?/p>
據(jù)稱，Artemis 2 號(hào)飛行器將重復(fù)利用 Artemis 1 號(hào)乘員艙的部分航空電子設(shè)備，這種重復(fù)利用的設(shè)計(jì)將繼續(xù)顯著增加，而 Artemis 3 號(hào)壓力容器太空艙將作為 Artemis 6 號(hào)任務(wù)的跑配件完全翻新再利用。
IT之家曾報(bào)道，NASA 阿爾忒彌斯項(xiàng)目分為三個(gè)階段進(jìn)行，分別是無人駕駛的 Artemis 1、首次載人飛行的 Artemis 2（2024），以及最終載人登月的 Artemis 3（2025）。
NASA 目標(biāo)是到 20 年代末能夠在月球上和月球周圍建立可持續(xù)的人類駐留站。NASA 計(jì)劃利用該計(jì)劃獲得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)幫助宇航員在 30 年代末或 40 年代初登陸火星。
Artemis 基礎(chǔ)部分主要包括獵戶座飛船，還有波音負(fù)責(zé)的太空發(fā)射系統(tǒng) (SLS) ，但最近由于 SLS 火箭的原因多次延期。Artemis 1 將是 SLS 火箭的第一次任務(wù)，也是獵戶座飛船的第二次飛行任務(wù)（獵戶座于 2014 年進(jìn)行了短暫的軌道試飛）。
美國宇航局表示計(jì)劃將在 11 月中旬啟動(dòng)阿爾忒彌斯一號(hào)登月任務(wù)，并計(jì)劃在 11 月 4 日將火箭推到發(fā)射場(chǎng) 39B 發(fā)射臺(tái)。若在 11 月 14 日成功發(fā)射，任務(wù)將持續(xù)約 25 天半，并于 12 月 9 日墜入太平洋。
Artemis 1 將采用一個(gè) 98 米的 SLS 火箭和其獵戶座太空艙組合成的發(fā)射體，執(zhí)行繞月飛行任務(wù)并返回地球。
簡(jiǎn)單來說，為了“重返月球”的計(jì)劃，NASA 制定了阿爾忒彌斯項(xiàng)目，建造了這個(gè)名為太空發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射器平臺(tái)，這也是自從上世紀(jì) 60 年代以來 NASA 建造的最強(qiáng)大的火箭發(fā)射系統(tǒng)（單純比載荷量似乎還不如 53 年前阿波羅任務(wù)用的土星五號(hào)）。
美國宇航局稱這次試飛是其近 50 年來首次使用具有載人能力的航天器返回月球的任務(wù)，這也是美國宇航局自十年前退役其航天飛機(jī)隊(duì)以來的第一個(gè)自己的新飛行器。
根據(jù) NASA 的計(jì)劃，Artemis 1 將從 39B 號(hào)發(fā)射臺(tái)升空，這也是 1969 年阿波羅 10 號(hào)任務(wù)繞月飛行時(shí)使用的發(fā)射臺(tái)，并需要大約一周的時(shí)間到達(dá)月球軌道，其將在那里停留近一個(gè)月的時(shí)間。
阿爾忒彌斯項(xiàng)目分為三個(gè)階段進(jìn)行，分別是無人駕駛的阿爾忒彌斯 1（Artemis I）、首次載人飛行的阿爾忒彌斯 2，以及最終載人登月的阿爾忒彌斯 3。
一旦阿爾忒彌斯 1 號(hào)任務(wù)按預(yù)期進(jìn)行下去，它這一次將攜帶一艘無人的獵戶座艙進(jìn)行繞月飛行，研究“重返月球”對(duì)人體可能產(chǎn)生的影響，之后的“阿爾忒彌斯 2 號(hào)”則將把四名宇航員送上太空，然后在不早于 2025 年的某個(gè)時(shí)候進(jìn)行載人登月。
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