IT之家 8 月 2 日消息，據(jù)財聯(lián)社報道，記者從知情人士處獲悉，繼小鵬之后，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車談合作。

報道稱，目前一汽方面已下發(fā)內(nèi)部文件，若合作達(dá)成，捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動車市場，并將像一汽奧迪將營銷公司遷至杭州去。

該知情人士透露：“與大眾-小鵬合作方式不同，這次一汽-大眾很有可能‘買斷’零跑的某一代平臺技術(shù)?！?/p>

此外，另有一汽-大眾內(nèi)部人士表示，公司確與零跑方面有接觸，但具體情況并不知情；零跑汽車則對此“不予置評”。

消息一出，零跑汽車港股一度漲超 4%。

財聯(lián)社此前消息稱，有境外企業(yè)正在與中國造車新勢力零跑汽車洽談技術(shù)合作，已有實質(zhì)性進(jìn)展。一旦合作達(dá)成，零跑將成為首個技術(shù)出海的中國新勢力車企。

據(jù)IT之家此前報道，零跑近日發(fā)布了“四葉草”中央集成式電子電氣架構(gòu)，在電池、電動機(jī)、電子控制系統(tǒng)、智能駕駛和智能駕駛艙等諸多智能汽車核心領(lǐng)域均有布局，通過技術(shù)輸出，有望成為零跑的第二利潤來源。

零跑汽車 7 月交付新車 14335 輛創(chuàng)新高。從車型來看，零跑 C 系交付 12000 + 輛，占比約 85%；C11 車系交付 9200 + 輛。

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