IT之家 11 月 10 日消息，據(jù)財聯(lián)社今晚報道，有知情人士透露稱，一汽大眾計劃推出“隸屬于合資公司層面”的新能源汽車品牌，新品牌產(chǎn)品可能基于插電式混合動力技術路線打造，以應對國內(nèi)不斷增長的插電混動市場。

報道稱，一汽-大眾內(nèi)部人士表示“公司確有這方面的計劃，但目前尚無最終結果”。同時內(nèi)部人士還稱，之所以有這個計劃，是因為目前國內(nèi)插電混動市場保持巨大增量。

數(shù)據(jù)顯示，今年 10 月一汽大眾零售銷量 15.4 萬輛，同比增長 12.3%，但大多數(shù)銷量是由傳統(tǒng)燃油車貢獻的。一汽大眾 10 月新能源批發(fā)銷量為 9175 輛，并未突破萬輛大關。

業(yè)內(nèi)人士表示，“在燃油車市場份額萎縮、‘價格戰(zhàn)’持續(xù)不斷的情況下，合資品牌在中國市場的日子都不太好過?！绷頁?jù)財聯(lián)社今年 8 月報道稱，大眾旗下的“捷達”品牌當時在與零跑汽車進行洽談，一汽大眾或“買斷”零跑某一平臺技術。

IT之家此前報道，在本月前段時間乘聯(lián)會發(fā)布的“11 月重點新車上市預告”中，一汽大眾首款純電轎車 ID.7 VIZZION 預計將在 11 月 17 日上市，售價預估 18 萬元起。

該車車長達到了 4961mm，寬 1862mm，高 1538 mm，軸距 2966mm，比帕薩特還大，是大眾目前在產(chǎn)最大的轎車。ID.7 首發(fā) 282 馬力全新電機，比 ID.4 的電機高出 81 馬力。它采用了 77kWh 電池包，標稱 WLTP 續(xù)航 615 公里，86kWh 電池組 WLTP 續(xù)航 700 公里，未來還會推出采用 91kWh 電池的 Pro S 版。

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