IT之家 12 月 6 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，兩位知情人士透露，中國電動(dòng)汽車制造商蔚來計(jì)劃剝離其電池制造部門，作為該公司實(shí)現(xiàn)盈利、降低成本和提高效率的一部分。

知情人士表示，蔚來汽車的電池部門由高級(jí)制造工程師領(lǐng)導(dǎo)，他們的前雇主包括蘋果和松下，最早可能在今年年底進(jìn)行分拆，并將尋求外部投資者，估值將在稍后決定。

報(bào)道提到，知情人士要求匿名，因?yàn)檫@些信息是保密的。

蔚來 CEO 李斌周二在電話財(cái)報(bào)會(huì)議上表示該公司將繼續(xù)在內(nèi)部進(jìn)行電池研發(fā)。而對(duì)這一最新爆料，蔚來表示拒絕置評(píng)。

蔚來昨日公布了第三季度財(cái)報(bào)，蔚來 Q3 營收 190.666 億元，去年同期 130 億元，市場(chǎng)預(yù)期為 193.73 億元。

在 Q3 財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來方面表示，目前充電樁業(yè)務(wù)基本已經(jīng)盈虧平衡，也有投資者對(duì) NIO Power 獨(dú)立融資感興趣，未來不排除 NIO Power 獨(dú)立融資的可能。

IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，截至 12 月 6 日，蔚來已在全國布局 2200 座換電站，其中 695 座高速換電站，充電站 3485 座、充電樁 20455 根，三方樁 960000 + 根

今年 11 月，蔚來交付汽車 15959 輛，同比增長(zhǎng) 12.6%。2023 年 1-11 月，蔚來共交付新車 142026 輛，同比增長(zhǎng) 33.1%。蔚來新車已累計(jì)交付 431582 輛。

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