IT之家 12 月 24 日消息，據(jù)外媒 autoevolution 當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五報(bào)道，保時(shí)捷北美汽車(chē)公司向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交了一項(xiàng)新的召回計(jì)劃，原因是充電電纜可能過(guò)熱，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。

這次召回涉及 41345 輛新能源汽車(chē)，包含純電動(dòng)車(chē)型 Taycan、插電混動(dòng)車(chē)型卡宴 E-Hybrid 和 Panamera E-Hybrid。這批車(chē)輛涉及 2018 年 8 月 16 日-2023 年 12 月 31 日期間生產(chǎn)的 2019-2024 款車(chē)型。

召回原因方面，某些家用電源插座可能無(wú)法承受使用緊湊型充電系統(tǒng)所需的電流，導(dǎo)致插座或充電電纜過(guò)熱，進(jìn)而增加起火風(fēng)險(xiǎn)。作為補(bǔ)救措施，保時(shí)捷將提供一條配有溫度傳感器的新型充電線。

保時(shí)捷稱(chēng)，重新設(shè)計(jì)的電纜預(yù)計(jì)將在 2024 年中期在當(dāng)?shù)厣鲜小Ｔ诖酥埃?span id="fxctqtz" class="accentTextColor">車(chē)主應(yīng)避免通過(guò) 220V / 240V 的電壓來(lái)為車(chē)輛進(jìn)行充電，而是使用 110V 電壓或在公共充電站完成充電。

IT之家注：保時(shí)捷早在 2020 年 12 月就已經(jīng)開(kāi)始對(duì)現(xiàn)有充電線存在過(guò)熱問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查，2022 年 5 月，保時(shí)捷通過(guò)修改軟件的方式，將標(biāo)準(zhǔn)充電量降低了 50%。不過(guò)在此之后，由于車(chē)主大多“懶得閱讀”充電說(shuō)明信息，因此保時(shí)捷仍然不斷收到電動(dòng)汽車(chē)和插混汽車(chē)車(chē)主的報(bào)告，投訴充電線存在過(guò)熱問(wèn)題。

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