IT之家 12 月 26 日消息，在今日下午的新品發(fā)布會(huì)上，AITO 問(wèn)界 M9 旗艦車型正式亮相。官方提到這款 SUV 配備采用全鋁合金打造的“途靈底盤”，號(hào)稱“硬核素質(zhì)”。

IT之家獲悉，問(wèn)界 M9 SUV “途靈底盤”擁有以下特性：

• “多連桿獨(dú)立懸架”：號(hào)稱可兼顧舒適性及操控性

• 全系標(biāo)配 CDC 可變阻尼減振器：支持 100 次 / 秒阻尼調(diào)節(jié)

• 全系標(biāo)配閉式空氣懸架：號(hào)稱可調(diào) 5 檔車身高度、調(diào)節(jié)速度提升 30%

• 4 球頭長(zhǎng)雙叉臂：號(hào)稱“側(cè)傾小、沖擊小、穩(wěn)定性高”

據(jù)余承東介紹，問(wèn)界 M9 SUV 前輪還搭載有“貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”，號(hào)稱“不侵占后排空間”，還可以在高速行駛時(shí)實(shí)現(xiàn)同向的小幅度轉(zhuǎn)向，“在高速變線、過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定、更安全”：

后輪轉(zhuǎn)向影響后排座艙空間，問(wèn)界 M9 SUV 采用前輪轉(zhuǎn)向，搭載‘貓頭鷹增強(qiáng)轉(zhuǎn)向技術(shù)’，所以座艙空間更大，讓大車更好開(kāi)。

據(jù)悉，該車型“最大前輪轉(zhuǎn)角”為 41.75 度，官方宣稱超過(guò)了同類“庫(kù)里南 4 座版”、“邁巴赫 GLS 600”、“攬勝尊榮創(chuàng)世版”、“寶馬 X7 xDrive40i”等車型。

余承東同時(shí)提到，這款車型擁有 5.8m 最小轉(zhuǎn)彎半徑。

我們的最小轉(zhuǎn)彎半徑做到了‘小車的水平’，超過(guò)了特斯拉 Model 3，我第一次開(kāi)問(wèn)界 M9 的時(shí)候就感到驚訝。

關(guān)于問(wèn)界 M9 車型的更多信息，IT之家將持續(xù)跟進(jìn)。

問(wèn)界 M9 及華為冬季全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)專題

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