IT之家 1 月 19 日消息，國(guó)新辦今日上午舉行 2023 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌談到了 2023 年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況。
辛國(guó)斌表示，汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要支柱性產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)的發(fā)展受到國(guó)內(nèi)外關(guān)注，去年有很多創(chuàng)新產(chǎn)品，特別是新能源的一些創(chuàng)新產(chǎn)品成為自媒體上一個(gè)刷屏的存在。在全社會(huì)共同關(guān)注下，去年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈，應(yīng)該說(shuō)交上了一份非常好的答卷。
一是汽車產(chǎn)銷量首次突破 3000 萬(wàn)輛。去年全年產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)了 3016.1 萬(wàn)輛和 3009.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6% 和 12%，創(chuàng)歷史新高。
二是新能源汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑全球。2023 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 958.7 萬(wàn)輛和 949.5 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 35.8% 和 37.9%，新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的 31.6%，這就是大家說(shuō)的滲透率。
三是外貿(mào)出口進(jìn)一步邁上新臺(tái)階。去年全年汽車整車出口 491 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 57.9%，首次躍居全球第一。其中，新能源汽車出口 120.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 77.6%，為全球消費(fèi)者提供了多樣化的消費(fèi)選擇。動(dòng)力電池出口 127.4 吉瓦時(shí)，同比增長(zhǎng) 87.1%。“新三樣”為中國(guó)制造業(yè)又增添了亮色，給我們爭(zhēng)了氣、長(zhǎng)了臉。
IT之家注意到，辛國(guó)斌還表示，在充分肯定發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，也要清醒地看到，外部形勢(shì)上，還面臨消費(fèi)需求不夠旺盛，一些國(guó)家和地區(qū)存在濫用貿(mào)易救濟(jì)措施保護(hù)主義行徑等不利因素；產(chǎn)業(yè)自身上，這種思路已經(jīng)成為全球共識(shí)，但是在發(fā)展過(guò)程中還有一些需要進(jìn)一步協(xié)調(diào)的地方；多數(shù)新能源汽車企業(yè)特別是以內(nèi)銷為主的企業(yè)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，在產(chǎn)品銷售自身上，也存在車用芯片等領(lǐng)域的一些短板。
此外，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展上，車路協(xié)同還不夠充分，過(guò)去有一些傳統(tǒng)思路，就是希望把車端打造為全能的、所有問(wèn)題都希望通過(guò)車端來(lái)解決，中國(guó)提出實(shí)施車路云協(xié)同發(fā)展思路，該由車端解決的問(wèn)題通過(guò)車端解決，該由路端解決的問(wèn)題由路端解決，該由云端解決的問(wèn)題由云端來(lái)解決。其中，也存在著一些無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)行為，部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目情況，這些都需要引起我們高度重視，要采取有力措施來(lái)加以解決。
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