IT之家 1 月 28 日消息，廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛開啟了全場(chǎng)景道路測(cè)試，城市 NDA 智能領(lǐng)航輔助 + L3 自動(dòng)駕駛行業(yè)首秀，L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛和 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)無(wú)縫切換。
IT之家注意到，此次全場(chǎng)景智能駕駛測(cè)試，廣汽選擇了早高峰時(shí)段的廣州，跨越了 3 個(gè)行政區(qū)，往返總里程超過(guò) 50km，涉及高速公路、城市快速路、城市道路，并包含交通狀況復(fù)雜的珠江新城和獵德大橋。
廣汽此次測(cè)試在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了以 TJP 交通擁堵領(lǐng)航為代表的 L3 自動(dòng)駕駛、以 NDA 智能領(lǐng)航輔助為代表的 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛等多個(gè)復(fù)雜功能的無(wú)縫銜接。
廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛可實(shí)現(xiàn)“城市 + 高速”NDA 智能領(lǐng)航輔助。在城市道路上，城市 NDA 不僅能應(yīng)對(duì)“T”型路口的有保護(hù)左轉(zhuǎn)、自主掉頭、匝道匯入主路、直行紅綠燈、繞障通行等復(fù)雜場(chǎng)景，車道線缺失、模糊等復(fù)雜情況，還能與高速 NDA 無(wú)縫切換，在高速公路、城市快速路上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自主變道、自主切換高速、大曲率彎道通行等場(chǎng)景。
廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛還實(shí)現(xiàn)了從 L3 自動(dòng)駕駛功能到 L2++ 領(lǐng)航輔助駕駛功能的雙向無(wú)縫切換。當(dāng)?shù)缆非闆r滿足條件時(shí)，系統(tǒng)可以激活 L3 級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能 ——TJP 交通擁堵領(lǐng)航系統(tǒng)。在 TJP 功能下，車輛可以自動(dòng)進(jìn)行車道居中、車速保持、車距保持等，駕駛員雙手可完全離開方向盤，也不用觀察路況。而當(dāng)超出 L3 使用條件時(shí)，系統(tǒng)又能自行切換至 L2++ 級(jí)別的領(lǐng)航輔助駕駛功能。
至此，廣汽 ADiGO PILOT 智能駕駛已實(shí)現(xiàn) L2 至 L4 自動(dòng)駕駛，覆蓋停車場(chǎng)、高速公路、城市快速路、城市道路等場(chǎng)景，廣汽城市 NDA 即將通過(guò) OTA 交付給用戶。
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