IT之家 1 月 31 日消息，對(duì)于熱愛駕駛的人來說，手動(dòng)擋總是能帶來更純粹的操控樂趣。在自動(dòng)擋大行其道的今天，寶馬汽車宣布 2025 款 Z4 M40i 將提供六速手動(dòng)變速箱版本，售價(jià) 70945 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 50.9 萬元人民幣，含 995 美元目的地運(yùn)輸費(fèi)），比自動(dòng)擋版本貴 3,500 美元，比手動(dòng)擋豐田 Supra 高出近 1.5 萬美元。

寶馬內(nèi)部將這款手動(dòng)擋 Z4 M40i 稱為“Handschalter”（德語中意為“手動(dòng)擋”），搭載與自動(dòng)擋相同的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 382 馬力，峰值扭矩 369 磅-英尺。雖然 0-60 英里加速比自動(dòng)擋慢 0.3 秒，為 4.2 秒，但手動(dòng)擋車型在操控性和駕駛樂趣方面無疑更勝一籌。

手動(dòng)變速箱特別針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了專門優(yōu)化，變速箱齒輪、軸承、換擋桿等部件進(jìn)行了優(yōu)化，并對(duì)可變比率轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、牽引力控制、M Sport 限滑差速器和后懸掛阻尼器進(jìn)行了軟件調(diào)整，使得車輛的轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)，操控更加靈敏。此外，手動(dòng)擋車型還配備了更大尺寸的輪轂（前 19x9 英寸，后 20x10 英寸）和獨(dú)特的輔助彈簧以及加固的前防傾桿拉桿，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和過彎性能。

外觀方面，手動(dòng)擋 Z4 M40i 采用 Shadowline 黑色套件，側(cè)視鏡外殼、徽章和后擋板擾流板都涂成了黑色，并配有紅色剎車卡鉗。此外，該車還有兩款專屬顏色可供選擇：圣雷莫綠色金屬漆和寶馬個(gè)性化 Frozen Deep Green 金屬漆，售價(jià) 2950 美元。

值得一提的是，手動(dòng)擋 Z4 M40i 的售價(jià)比同樣搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田 Supra 手動(dòng)擋貴 14,450 美元，兩款車共享大部分架構(gòu)、內(nèi)飾和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。雖然駕駛感受各有千秋，但軟頂敞篷的 Z4 近 1.5 萬美元的溢價(jià)似乎確實(shí)不菲。

手動(dòng)擋 Z4 M40i 將于 3 月開始生產(chǎn)，并在晚春或初夏開始交付。

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