IT之家 2 月 11 日消息，據(jù) motor1 網(wǎng)站報(bào)道，歐洲運(yùn)輸與環(huán)境聯(lián)合會(huì)今年早些時(shí)候發(fā)表的一項(xiàng)研究顯示，SUV 對(duì)于歐洲道路和停車位來說太大了。污染也是一個(gè)問題，氣候活動(dòng)人士堅(jiān)持認(rèn)為應(yīng)該對(duì)重型車輛進(jìn)行限制。

近日，在法國首都舉行的公投結(jié)果顯示，有 54.55% 的巴黎人投票贊成將市中心的停車費(fèi)提高兩倍，達(dá)到每小時(shí) 18 歐元（IT之家備注：當(dāng)前約 140 元人民幣），巴黎其他地區(qū)的停車費(fèi)為每小時(shí) 12 歐元（當(dāng)前約 93 元人民幣），但不適用于住宅停車場(chǎng)。

值得一提的是，這一決定不僅會(huì)影響跨界車和 SUV，重量為 1,600 公斤或以上的普通汽車的車主將不得不支付額外的費(fèi)用，重量超過 2,000 公斤的電動(dòng)汽車也將受到影響。在巴黎生活或工作的人、出租車司機(jī)、商人、衛(wèi)生工作者和殘疾人都將獲得豁免。

但是，在 130 萬合格選民中，只有 78,000 人（5.7%）在法國首都周圍設(shè)立的 39 個(gè)投票站投票。盡管投票率很低，但該決定預(yù)計(jì)最早將于 2024 年 9 月生效。

巴黎負(fù)責(zé)交通的副市長(zhǎng)大衛(wèi)?貝利亞德（David Belliard）表示，此次公投預(yù)計(jì)將影響巴黎約 10% 的車輛。

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