IT之家 3 月 7 日消息，據(jù)梅賽德斯-奔馳“奔馳星聞”公眾號消息，北京奔馳整車累計產(chǎn)量近日突破 500 萬輛大關(guān)。據(jù)悉，此次下線的國產(chǎn)長軸距 E 級車為第十一代，代號為 V214，該車型搭載的 M254 發(fā)動機已在去年四季度作為“第五百萬臺發(fā)動機”下線。

官方表示，北京奔馳每個“百萬”成績的達成均實現(xiàn)了更短的用時，依次為 11 年、2 年、22 個月、21 個月、20 個月。2005 年，北京奔馳的首臺本土化生產(chǎn)車型為代號為 W211 的第八代 E 級車，2016 年、2020 年，代號為 V213 的國產(chǎn)長軸距 E 級車（第十代 E 級車）分別成為第 100 萬輛、第 300 萬輛下線的整車。

隨后，國產(chǎn)長軸距 E 級車還將推出純電續(xù)航超過 100 公里的插混車型。目前梅賽德斯-奔馳在華生產(chǎn)車型陣容包括 11 款產(chǎn)品，覆蓋純電車型、插電式混合動力車型和燃油車型。

據(jù)IT之家此前報道，2023 年，梅賽德斯-奔馳累計向中國客戶交付約 76.5 萬輛新車，與上年交付基本持平，其中隸屬于高端豪華矩陣的邁巴赫品牌、G 級越野車分別實現(xiàn) 21%、22% 的年度增長。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司銷售執(zhí)行副總裁畢立思（Oliver Britz）透露，2024 年將帶來超過 15 款覆蓋多種驅(qū)動方式、多個產(chǎn)品矩陣的全新和新一代產(chǎn)品，帶來“強勁的產(chǎn)品攻勢”和“不可復(fù)制的客戶體驗”。

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