IT之家 3 月 25 日消息,據(jù) CNN 報道,當(dāng)?shù)貢r間 25(今)日,波音公司 CEO 戴夫?卡爾霍恩(Dave Calhoun)宣布擬于今年年底前離職,公司董事長及商用飛機部門主管也將辭職。
與此同時,波音公司董事會主席拉里?凱爾納(Larry Kellner)將不再競選連任董事會成員,董事會已選舉董事會成員史蒂夫?莫倫科夫(Steve Mollenkopf)將接替他;波音民用飛機公司首席執(zhí)行官斯坦?迪爾(Stan Deal)即將退休,該部門首席運營官斯蒂芬妮?波普(Stephanie Pope)將接替其職位,即刻生效。消息傳出后,波音美股盤前一度大漲 3.5%。

五年以來,波音公司飛機頻繁發(fā)生質(zhì)量問題,包括 2018 年和 2019 年 737 Max 飛機發(fā)生兩起致命墜機事故,造成 346 人死亡,以及最近 1 月份阿拉斯加航空公司一架 737 Max 飛機艙門脫落事故。
就今年波音公司引起的多場風(fēng)波,IT之家匯總大致時間線如下:
當(dāng)?shù)貢r間 1 月 5 日晚:美國阿拉斯加航空一架 737 MAX 9 飛機在起飛后不久,左側(cè)中后部應(yīng)急艙門突然脫離機身,導(dǎo)致客艙瞬間釋壓,氧氣面罩全部掉落。阿拉斯加航空隨后宣布采取預(yù)防措施,暫時停飛機隊的 65 架波音 737 MAX 9 飛機。
1 月 7 日:美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)也下令各航空公司停飛波音 737 MAX 9 飛機并對該機型進行安全檢查。據(jù)介紹,這項緊急適航指令將影響約 171 架飛機。
1 月 9 日:波音公司 CEO 戴夫?卡爾霍恩當(dāng)?shù)貢r間周二在華盛頓州工廠召開的安全會議上宣布,公司將承認(rèn)錯誤,對 737 MAX 9 客機的艙門脫落事故負(fù)責(zé)?!拔覀円龅牡谝患戮褪浅姓J(rèn)錯誤,我們將以百分之百透明的方式對待每一步?!?/p>
1 月 12 日:美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)局長邁克?惠特克在接受美國 CNBC 電視臺采訪時直言,發(fā)生空中緊急情況的波音 737 MAX 9 客機存在“重大問題”。同日,F(xiàn)AA 宣布立即加強對波音生產(chǎn)和制造的審查。
1 月 24 日:FAA 發(fā)表聲明稱,暫停波音 737 MAX 飛機的生產(chǎn)擴張,包括 737-9 機型。
3 月 10 日:有兩位知情人士聲稱,美國司法部正在對阿拉斯加航空公司一架波音 737 MAX 9 型客機于 1 月 5 日發(fā)生的航班事故展開刑事調(diào)查。
3 月中下旬:波音公司安全問題爆料人約翰?巴內(nèi)特(John Barnett)本月疑似“死于自己造成的槍傷”。在離世之前,他正就自己于 2017 年 3 月遭“解雇”的事件對波音公司提起訴訟,要求波音公司因拖欠薪酬、剝奪福利并對他造成精神損害等做法向他支付賠償金。
3 月下旬:根據(jù)律師公布的文件,本月死亡的波音公司安全問題爆料人約翰?巴尼特(John Barnett)生前稱,他在波音工作期間遭到一名經(jīng)理的監(jiān)視,他還因為對波音的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)表示擔(dān)憂而受到“騷擾、詆毀和羞辱”。
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