IT之家 4 月 1 日消息，IT之家從新華社獲悉，中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所能源催化轉(zhuǎn)化全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳忠偉帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，自主研發(fā)高比能氫混動力電源適配工業(yè)級無人機(jī)于近期試飛成功。

這項(xiàng)科研成果將有效解決工業(yè)級無人機(jī)續(xù)航時(shí)間短的瓶頸問題。目前，電動無人機(jī)以鋰電池為主流動力電源，仍存在續(xù)航時(shí)間短、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等不足。

該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的氫混動力電源具有比能量高、可靠性高、寬溫域等優(yōu)點(diǎn)，常用于中型固定翼、大型多旋翼無人機(jī)。據(jù)陳忠偉介紹，團(tuán)隊(duì)以系統(tǒng)化全鏈條的模式研發(fā)燃料電池和鋰電耦合電源系統(tǒng)，除了上述特點(diǎn)外，還有續(xù)航時(shí)間長的優(yōu)勢。

該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的高比能氫混動力電源的比能量達(dá)每千克 600 瓦時(shí)，支持零下 20℃-40℃環(huán)境溫度下使用。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)將持續(xù)開發(fā)下一代氫混動力電源技術(shù)，結(jié)合高比功率電堆設(shè)計(jì)技術(shù)和高能量密度氫源技術(shù)，動力電源比能量將突破每千克 800 瓦時(shí)，應(yīng)用環(huán)境溫度范圍將能夠拓寬到零下 40℃-60℃。

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