IT之家 4 月 18 日消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHSTA）周三表示，其已將一項(xiàng)涉及近三百萬(wàn)輛本田雅閣和 CR-V 車(chē)型的“幽靈剎車(chē)”問(wèn)題調(diào)查升級(jí)為工程分析。

工程分析被視為 NHSTA 要求汽車(chē)廠商啟動(dòng)正式召回程序前的最后一步。此次分析涉及 2017 年至 2022 年產(chǎn) CR-V 和 2018 年至 2022 年產(chǎn)雅閣，共計(jì) 2997604 輛。

本次調(diào)查始于 2022 年初，當(dāng)時(shí)就有雅閣和 CR-V 車(chē)主反饋本田的碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS）在沒(méi)有障礙物的情況下被不恰當(dāng)觸發(fā)，出現(xiàn)了急剎車(chē)情況。

本田表示這些制動(dòng)行為是 CMBS 的正常行為，但許多消費(fèi)者投訴稱(chēng)，本田的經(jīng)銷(xiāo)商無(wú)法對(duì)此類(lèi)行為進(jìn)行復(fù)現(xiàn)，也沒(méi)有收到本田官方認(rèn)為這類(lèi)制動(dòng)正常的聲明。

迄今為止，NHSTA 已收到 2876 起相關(guān)投訴，涉及 47 起撞車(chē)事故和 93 起受傷事件。

參考IT之家早前報(bào)道，NHSTA 在三月也對(duì)本田另外兩款車(chē)型 Insight 和 Passport 啟動(dòng)了“幽靈剎車(chē)”調(diào)查。

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