IT之家 5 月 15 日消息，據(jù)“北京亦莊”公眾號消息，近日，北京市高級別自動駕駛工作辦公室發(fā)布政策先行區(qū)自動駕駛車輛測試道路及測試區(qū)域有關(guān)通告，明確北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（以下簡稱北京經(jīng)開區(qū)）往返北京南站自動駕駛測試范圍。

伴隨著北京市高級別自動駕駛示范區(qū)（簡稱“示范區(qū)”）3.0 階段擴區(qū)，又一新場景解鎖，北京首個高鐵站自動駕駛測試正式開放。

北京經(jīng)開區(qū)表示，北京南站是集鐵路、地鐵、城市鐵路、公交、出租等五種交通方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐，服務(wù)京津冀、通達(dá)滬寧杭、連接皖贛閩，日均客流量近 30 萬人次，車站配套設(shè)施齊全，并具備智慧停車等功能，自動駕駛落地條件良好。

示范區(qū)與市交管局、市城管委、首發(fā)集團(tuán)等相關(guān)管理單位基于對區(qū)位交通情況及市民出行需求的綜合考量，最終確立雙向行駛距離依次為 32 公里、58.6 公里的兩條自動駕駛測試道路，分別途經(jīng)博大路-南四環(huán)-馬家堡西路、南五環(huán)-京開高速-南三環(huán)及三環(huán)輔路，至開陽路到達(dá)北京南站，同時劃定周邊 2.2 平方公里測試配套區(qū)域，并在北京南站立體停車樓安排自動駕駛專用停車位。

IT之家查詢獲悉，“五站兩場”接駁是示范區(qū) 3.0 階段擴區(qū)建設(shè)打造的重點場景，分別是北京南站、豐臺站、朝陽站、清河站、城市副中心站等五個重點鐵路樞紐客站及大興國際機場、首都國際機場。

目前，大興機場已開放常態(tài)化自動駕駛接駁，來自蘿卜運力、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、安途智行等 4 家公司的 40 輛車，累計測試?yán)锍坛?22 萬公里。

下一步，示范區(qū)將協(xié)同相關(guān)企業(yè)，推進(jìn)已具備先行區(qū)高速公路測試資質(zhì)的自動駕駛車輛上路測試，預(yù)計年底可為旅客提供新的接駁選擇。

屆時，旅客可通過企業(yè)出行服務(wù) App 進(jìn)行預(yù)約，在北京經(jīng)開區(qū)任意自動駕駛接駁站點上下車，按既定接駁路線往返北京南站。

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