IT之家 5 月 22 日消息，據(jù)彭博社報道，特斯拉第二季度在歐洲市場開局不利，低于首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前的預(yù)期。歐洲汽車制造商協(xié)會周三表示，特斯拉 4 月份僅注冊了 13,951 輛汽車，同比下降 2.3%，是自 2023 年 1 月以來的最低銷量。與之相反的是，同期歐洲電動汽車整體銷量增長了 14%。

特斯拉上海工廠的出貨量也出現(xiàn)了類似的下降趨勢，與中國整個插電式汽車行業(yè)的強勁增長形成鮮明對比。IT之家注意到，馬斯克在 4 月 23 日的投資者電話會議上表示，公司預(yù)計將從影響一季度產(chǎn)出的幾個問題中反彈，其中包括紅海航運中斷以及德國工廠附近的高壓電線疑似縱火事件。“我們認(rèn)為第二季度將會有大幅改善，”馬斯克在特斯拉第一季度財報電話會議上表示。

周三特斯拉股價盤前一度下跌 1.8%。今年以來，特斯拉股價已經(jīng)累計下跌 25%。

德國和瑞典等國家最近幾個月停止或減少了電動汽車補貼，這抑制了歐洲電動汽車銷售的增長勢頭。與此同時，大眾汽車集團和梅賽德斯-奔馳集團等制造商正在重新思考產(chǎn)品計劃，大眾汽車計劃生產(chǎn)更多插電式混合動力汽車，而梅賽德斯-奔馳則計劃將燃油汽車一直生產(chǎn)到 2030 年代。

在歐洲最大汽車市場德國，盡管大多數(shù)品牌都因補貼削減而面臨挑戰(zhàn)，但特斯拉的表現(xiàn)卻明顯遜于同行。當(dāng)月該國電動汽車整體注冊量基本持平，特斯拉的銷量卻暴跌了 32%。

在英國，特斯拉 4 月份的注冊量下降了 25%，今年前四個月的累計銷量下降了 14%。

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