IT之家 7 月 18 日消息，據(jù)“央視新聞”報道，7 月 17 日，國內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，順利從江蘇啟東出江試航。

報道稱，耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負(fù)責(zé)航道疏浚維護(hù)，同時也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長 155.7 米、型寬 32 米、滿載吃水 9.9 米，泥艙設(shè)計最大艙容達(dá) 1.7 萬立方米，是目前國內(nèi)艙容最大的雙燃料動力耙吸式挖泥船。同時，它還配備了先進(jìn)的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，可實現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

IT之家查詢得知，2023 年 12 月 24 日，由中交上航局投資、疏浚技術(shù)研究中心總包，振華重工建造“新海鱘”輪在江蘇啟東下水。預(yù)計 2024 年 9 月份正式交付，將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚及海岸維護(hù)等工程。

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