IT之家 7 月 18 日消息，寶馬與 DeepDrive 公司正聯(lián)手測試一款搭載雙轉(zhuǎn)子技術(shù)的“革命性”新型電動機。寶馬稱，該技術(shù)將為高性能、超節(jié)能電動汽車的研發(fā)鋪平道路。

雖然兩家公司并未透露過多細節(jié)，但表示在前期試點項目取得可喜成果后，決定進行道路測試。作為研發(fā)計劃的一部分，新驅(qū)動單元的多個版本將被安裝在寶馬集團旗下車型上。

寶馬表示，DeepDrive 成功地將兩臺電動機融合為一體，創(chuàng)造出極其緊湊、高扭矩密度且高效能的驅(qū)動單元。不同于傳統(tǒng)電動機僅有一個定子驅(qū)動內(nèi)部或外部的單個轉(zhuǎn)子，DeepDrive 的定子同時驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)子。

寶馬還指出，該單元的緊湊設計和輕量化特性使其適用于輪轂電機系統(tǒng)，即每個車輪轂都配備獨立的電動機。同時，該技術(shù)也可用于傳統(tǒng)的集中式驅(qū)動系統(tǒng)，使用中央電機模塊為車輛提供動力。

雖然具體細節(jié)尚不明確，但寶馬毫不掩飾其雄心壯志，表示輪轂電機將占用更少空間、更節(jié)能、更輕且成本更低，使其成為多種車型具有吸引力的選擇，并具有極高的可擴展性。

IT之家注意到，本月初有攝影師拍到了寶馬 Neue Klasse 雙門轎跑的諜照，預計該車型將作為一款低產(chǎn)量跑車亮相。有傳言稱該車搭載了 DeepDrive 提供的電機，而諜照顯示的原型車沒有剎車卡鉗，并擁有清晰可見的“銀色輪轂電機”，似乎進一步佐證了這一傳言。

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