IT之家 8 月 7 日消息，韓國市場調(diào)研機構(gòu) SNE Research 今天上午發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全球電動汽車動力電池用量達到 364.6 吉瓦時（3.646 億千瓦時），同比增長 22.3%。

IT之家匯總主要數(shù)據(jù)如下：

• 今年 1 至 6 月，韓系動力電池全球市場裝車量占有率同比下降 3 個百分點，為 22.1%。

• 寧德時代電池裝車量增長 29.5%，為 137.7 吉瓦時，市占率達 37.8%，穩(wěn)居榜首。

• 比亞迪電池裝車量增長 22%，為 57.5 吉瓦時，以 15.8% 的市占率排名第二。

• LG 能源解決方案、SK On、三星 SDI 等韓國三大電池制造商的全球電動汽車電池使用量同比增長。

• LG 能源解決方案同比增長 5.7%（46.9GWh），保持第三位；SK On 增長 5.4%（17.3GWh），位列第四。

三星 SDI 電池用于寶馬 i4、i5、i7 和奧迪 Q8 e-tron 等車型上，LG 能源解決方案的動力電池則被用于特斯拉 Model 3 / Y、大眾 ID.4、福特電馬、凱迪拉克銳歌等車型。

寧德時代的電池則被中外主要汽車廠商采用，包括理想、極氪、問界、特斯拉 Model 3 / Y、寶馬 iX、奔馳 EQ 系列、大眾 ID.系列多款車型。盡管第二季度營收同比下降 13.2%，寧德時代的凈利潤同比增長 13.4%，達到 123.6 億元，創(chuàng)歷史第三高。

該機構(gòu)預計，下半年金屬價格穩(wěn)定和主要客戶的新車型推出，將部分緩解動力電池需求放緩問題并恢復增長。

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