IT之家 9 月 23 日消息，博世日前發(fā)布的技術(shù)路線圖意外透露了小米汽車的產(chǎn)品規(guī)劃。根據(jù)該路線圖，小米計劃在 2025 年發(fā)布兩款新車型：小米 SU7 Ultra 和代號為 MX11 的首款 SUV。此外，2026 年將推出首款采用增程動力的 SUV 車型。此外，這兩款 SUV 都將配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

具體來看，小米 SU7 Ultra 的量產(chǎn)版將在 2025 年第一季度推出。此前發(fā)布的原型車官圖顯示，該車配備了大量運動套件，包括大尺寸擾流板、前唇、側(cè)裙和后擴散器，整體設計展現(xiàn)出強烈的運動感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為 5260/2064/1406 毫米，軸距為 3000 毫米。

動力方面，小米 SU7 Ultra 原型車搭載兩臺 V8s 電機和一臺 V6s 電機，最大功率達到 1548 馬力，0-100 公里 / 小時加速時間僅為 1.97 秒，最高車速超過 350 公里 / 小時。此外，該車配備了寧德時代的麒麟 Ⅱ 賽道專用高功率電池包。盡管量產(chǎn)版車型將采用與原型車相同的底盤結(jié)構(gòu)、三電機和電池包，但由于碳纖維材質(zhì)成本較高，量產(chǎn)版可能不會使用碳纖維底盤。

小米的首款 SUV 代號為 MX11，預計在 2025 年發(fā)布。該車采用溜背式轎跑 SUV 設計風格，結(jié)合假想渲染圖和偽裝實車圖來看，MX11 將繼續(xù)主打年輕化和運動化，采用長車頭、短前懸設計，車頂線條從 D 柱位置開始明顯下滑，整體風格與法拉利 Purosangue 相似。

IT之家注意到，第三款車型代號為 N3，將采用增程動力系統(tǒng)。據(jù)悉，小米 N3 將采用六座布局，并配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但目前關于該車型的信息較少。

此外，博世公布的信息顯示，小米 SU7 和 MX11 將采用 DPB（電子助力制動系統(tǒng)）和 ESP（電子穩(wěn)定程序）制動方案，而小米 N3 將采用博世的 IPB 2.0（智能助力制動系統(tǒng)），這可能是博世最新一代的制動技術(shù)。

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