IT之家 11 月 5 日消息，據(jù)中核集團(tuán) 11 月 4 日消息，由中核集團(tuán)中國核動力研究設(shè)計院牽頭研制的 ATF 耐事故特征化燃料組件，完成了兩個長循環(huán)輻照運(yùn)行考驗，在反應(yīng)堆中運(yùn)行三年并順利出堆，至此，我國完成 ATF 耐事故特征化燃料組件全周期商用堆運(yùn)行考驗。

中核集團(tuán)表示，這標(biāo)志著我國 ATF 燃料組件自主研發(fā)邁出了關(guān)鍵一步，是我國自主化核燃料研發(fā)保持與國際核燃料前沿技術(shù)并跑的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，也實現(xiàn)了中核集團(tuán)核燃料產(chǎn)業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力提升方向的重要突破。

據(jù)介紹，ATF 耐事故燃料是針對燃料元件抵御嚴(yán)重事故能力而提出的一種革新型燃料技術(shù)，能夠有效提升核燃料及反應(yīng)堆的安全性。

IT之家從公告獲悉，中核集團(tuán)制定了 Cr 涂層包殼技術(shù)與自主燃料組件技術(shù)融合的發(fā)展路線。本次完成全周期服役運(yùn)行的 Cr 涂層包殼耐事故燃料組件，能夠顯著提升包殼抗高溫氧化性能，有效降低失水事故下氫氣生成量，并且明顯增強(qiáng)燃料組件抗腐蝕、抗磨蝕性能，可應(yīng)用于華龍一號、玲龍一號、M310 等核電機(jī)型。

核動力院與中國核電、中國原子能、中核建中、福清核電等單位共同承研，先后攻克了 ATF 燃料特征化組件設(shè)計技術(shù)、涂層包殼工藝技術(shù)、涂層包殼堆外試驗技術(shù)等，于 2021 年 11 月開始了國內(nèi)首次商用堆服役運(yùn)行。在各個循環(huán)運(yùn)行結(jié)束后均開展了燃料組件池邊檢查，結(jié)果顯示 Cr 涂層包殼和 ATF 特征化組件均表現(xiàn)出了優(yōu)異的堆內(nèi)性能，為支撐后續(xù) ATF 先導(dǎo)組件入堆運(yùn)行考驗奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

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