IT之家 12 月 18 日消息，小鵬今日發(fā)布【小鵬 MONA 答用戶問(wèn)】第 9 期，針對(duì)充電、冬季用車、以及車機(jī)體驗(yàn)相關(guān)的一些問(wèn)題進(jìn)行了解答。小鵬汽車 MONA 產(chǎn)品負(fù)責(zé)人 @XP-楊光 透露，12 月 OTA 1.5.4 也會(huì)在這兩天開(kāi)始推送，對(duì)賬號(hào)登錄等問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化。

IT之家附小鵬 MONA 此次答用戶問(wèn)內(nèi)容如下：

日常充電有哪些注意事項(xiàng)，更有利于電池壽命？

①有條件的情況下，建議不要每次等到電量耗盡，盡量及時(shí)充電；

②建議每隔兩周做一次滿充，便于電池管理系統(tǒng)對(duì)電池狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，預(yù)估里程也會(huì)更準(zhǔn)確；

③小電流充電對(duì)電池壽命更友好，如果有家充條件，建議多選擇慢充。

以上建議只是更有利于電池壽命，無(wú)論選擇何種充電形式，小鵬 MONA MO3 電池都能滿足承諾的質(zhì)保要求。

快充樁從 30% 充到 99%，實(shí)際結(jié)算 50 度，而電池充入 43 度，損耗接近 15%，是什么原因？

充電實(shí)際消耗電量和電池標(biāo)注電量之間存在百分之十幾的差異，在業(yè)內(nèi)屬于主流正常范圍，主要有三點(diǎn)因素：

①不同充電倍率，同一電池充入的電量存在有差別。在較緩和的充電工況下，實(shí)際充入電量有可能比標(biāo)稱電量更大，多出的電量是實(shí)打?qū)嵞芘艹龈嗟睦锍痰?，而非損耗；

②樁端到電池所帶來(lái)的損耗。電網(wǎng)端到充入電池的電量，經(jīng)過(guò)充電樁轉(zhuǎn)換和充電線束回路的過(guò)程中會(huì)帶來(lái)?yè)p失，溫度越低充電功率越高相對(duì)損耗也會(huì)越大，損耗值處于行業(yè)主流正常水平；

③充電過(guò)程中車輛低壓、冷卻系統(tǒng)等工作產(chǎn)生的消耗。如果充電時(shí)溫度不是電池合適范圍，M03 上的熱管理系統(tǒng)會(huì)提前對(duì)電池進(jìn)行加熱或散熱，以更好地控制電池溫度，保證充電速度和電池使用壽命。如果充電時(shí)車內(nèi)空調(diào) / 影音還在工作，電量消耗會(huì)更明顯。

冬季輪胎胎壓多少合適？夏季會(huì)存在區(qū)別嗎？

小鵬 MONA MO3 胎壓標(biāo)準(zhǔn)值為：舒適胎壓 2.5，經(jīng)濟(jì)胎壓 2.8，滿載胎壓 2.8。

保證胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)就沒(méi)有問(wèn)題，無(wú)需區(qū)分冬季和夏季。如果夏季按標(biāo)準(zhǔn)值打完胎壓，冬季低溫下胎壓肯定就變低了，這時(shí)需要補(bǔ)氣到標(biāo)識(shí)所標(biāo)的胎壓。

導(dǎo)航音量和音樂(lè)音量能否分開(kāi)調(diào)節(jié)？

可以，打開(kāi)設(shè)置菜單 → 系統(tǒng)界面找到聲音調(diào)節(jié) → 音量比例設(shè)置。

11 月升級(jí) OTA 1.4.4 之后，中控大屏下方的 Dock 欄已增加音量條快捷入口，一鍵喚出左一屏音量配比頁(yè)，可按自己的喜好隨時(shí)調(diào)整導(dǎo)航、音樂(lè)、語(yǔ)音的音量配比。

作為年輕人的車，是否會(huì)考慮增加模擬聲浪？

這個(gè)功能的呼聲的確也比較高。我們正在規(guī)劃以第三方應(yīng)用的形式將模擬聲浪上車，為年輕用戶提供更好的駕駛氛圍感和個(gè)性化需求。

3D 地圖車道級(jí)導(dǎo)航是否會(huì)繼續(xù)開(kāi)放新的城市？

車道級(jí)導(dǎo)航覆蓋范圍上市后經(jīng)過(guò)擴(kuò)容，目前支持 59 個(gè)城市。在明年二季度車機(jī)整體融合到天璣系統(tǒng)的背景下，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)目前精力重點(diǎn)放在天現(xiàn)融合上，短期內(nèi)暫不會(huì)在現(xiàn)有地圖上單點(diǎn)開(kāi)城。

關(guān)于地圖導(dǎo)航我們已有整體規(guī)劃，會(huì)結(jié)合天璣一并提升導(dǎo)航地圖的整體體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待。

賬號(hào)掉線問(wèn)題是否還會(huì)繼續(xù)優(yōu)化？

賬號(hào)登錄問(wèn)題分了 11 月和 12 月兩次 OTA 解決，問(wèn)題我們都在持續(xù)跟進(jìn)中，請(qǐng)關(guān)注近期 OTA 1.5 官方升級(jí)說(shuō)明的信息，車機(jī)端、App 端都會(huì)有更新，會(huì)大幅優(yōu)化這項(xiàng)體驗(yàn)。

OTA 1.4.4 升級(jí)完后，「車道緊急保持」的開(kāi)關(guān)沒(méi)了，這個(gè)功能是否被取消了？

原本車機(jī)智駕設(shè)置中，「車道緊急保持」「車道偏離輔助」兩個(gè)功能相近，需同時(shí)開(kāi)啟 / 關(guān)閉這兩個(gè)功能來(lái)設(shè)置車道糾偏。

為了讓用戶更簡(jiǎn)便地理解和控制，我們將「車道緊急保持」「車道偏離輔助」兩個(gè)開(kāi)關(guān)做了合并，而這兩個(gè)功能本身并沒(méi)有變化。目前車道糾偏功能僅需在「車道偏離輔助」中設(shè)置即可。

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