IT之家 1 月 17 日消息，今天（1 月 17 日）12 時(shí) 07 分，我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征二號丁運(yùn)載火箭，成功將巴基斯坦 PRSC-EO1 衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。

此次任務(wù)是長征系列運(yùn)載火箭的第 556 次飛行，還搭載發(fā)射了天路一號衛(wèi)星和藍(lán)碳一號衛(wèi)星。

據(jù)央視新聞報(bào)道，其中的天路一號衛(wèi)星是一顆中高層大氣臨邊探測遙感衛(wèi)星，將為衛(wèi)星應(yīng)用及科學(xué)研究提供精確的大氣數(shù)據(jù)。

據(jù)了解，中高層大氣一般是指距地面 20—200 公里這一段“飛機(jī)上不去，衛(wèi)星下不來”的空間，處于傳統(tǒng)航空器的最高飛行高度和衛(wèi)星的最低軌道高度之間，尚未被完全開發(fā)和利用，天路一號就是用于探測這個(gè)區(qū)域的衛(wèi)星。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這顆衛(wèi)星主要針對解決我國中高層大氣環(huán)境感知載荷起步晚、可控環(huán)境模型缺失等“卡脖子”問題，具有高垂直分辨率、全天候多參數(shù)的觀測特點(diǎn)。

另外，天路一號采用臨邊探測技術(shù)，不同于其他對地觀測衛(wèi)星“低頭看地球”，天路一號在軌道上要稍微“抬一下頭”，從而能夠沿著切線方向多角度觀測大氣。然而，相比于我們熟知的風(fēng)云系列衛(wèi)星，天路一號卻不是為天氣預(yù)報(bào)提供服務(wù)的。

此次發(fā)射天路一號衛(wèi)星的目的，是要在未來為保障衛(wèi)星通信及導(dǎo)航、浮空平臺投放與應(yīng)用等方面提供實(shí)測數(shù)據(jù)，同時(shí)在科研方面為我國開展自主中高層大氣模式的精確構(gòu)建、環(huán)境變化的機(jī)理以及電離層模式研究提供有力支撐。

本次任務(wù)是長二丁火箭時(shí)隔 5 年后再次執(zhí)行國際發(fā)射任務(wù)，該火箭是由中國航天科技集團(tuán)有限公司八院抓總研制的常溫液體二級運(yùn)載火箭，具有“可靠性高、經(jīng)濟(jì)性好、適應(yīng)性強(qiáng)”等特點(diǎn)，可支持單星、多星并聯(lián)、串聯(lián)、搭載等多種形式的發(fā)射需求，其太陽同步圓軌道運(yùn)載能力可達(dá) 1.3 噸（IT之家注：軌道高度 700km）。

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