IT之家 3 月 7 日消息，據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，3 月 6 日，我國(guó)首批自主研發(fā)的 10 臺(tái) NTE130E 型 120 噸級(jí)純電動(dòng)礦用卡車正式在國(guó)家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司批量投入使用，標(biāo)志著此類型礦車在國(guó)內(nèi)露天礦山領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

據(jù)IT之家了解，首批 10 臺(tái) 120 噸級(jí)純電礦用卡車以磷酸鐵鋰電池為動(dòng)力源，充電 1 小時(shí)可連續(xù)工作 5 小時(shí)以上。試運(yùn)行期間，累計(jì)行駛 3400 小時(shí)、5.9 萬公里，單日最高產(chǎn)量達(dá) 2.1 萬立方米。與同噸位傳統(tǒng)柴油車相比，純電礦用卡車動(dòng)力性能更強(qiáng)、運(yùn)輸成本更低。

據(jù)國(guó)家電投集團(tuán)扎哈淖爾煤業(yè)公司負(fù)責(zé)人劉敬玉介紹，10 臺(tái)百噸級(jí)柴油車年消耗柴油約 2300 噸，燃油費(fèi)約 1800 萬元；同等數(shù)量電卡年消耗電量約 1000 萬度，電費(fèi)約 650 萬元。

據(jù)悉，這些純電礦用卡車還加裝了自主研發(fā)的“車輛智慧安防系統(tǒng)”，可以實(shí)現(xiàn)防撞預(yù)警、實(shí)時(shí)監(jiān)控、超速報(bào)警、駕駛員行為分析等功能。

廣告聲明：文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接（包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式），用于傳遞更多信息，節(jié)省甄選時(shí)間，結(jié)果僅供參考，IT之家所有文章均包含本聲明。