IT之家 3 月 17 日消息，法拉第未來（Faraday Future，F(xiàn)F）今日宣布，公司在洛杉磯總部成功舉辦首屆 FF Open AI Day，重點介紹 FF 及 FX 未來的 AI 戰(zhàn)略、產(chǎn)品及技術(shù)，同時成立“全球首家 AI 混增電驅(qū)系統(tǒng)公司”——Future AIHER Inc.。該公司將專注于兩大核心產(chǎn)品的設計與開發(fā)：超級 AI 混增系統(tǒng)和超級 AI 增程系統(tǒng)，并提供全面的動力系統(tǒng)解決方案。
法拉第未來介紹稱，超級 AI 混增（AIHER）是由 AI 驅(qū)動的“增程 + 混動”、“強增程，弱混動”的融合技術(shù)。作為 FF 的全資子公司，F(xiàn)uture AIHER 公司將致力于超級 AI 混增及超級 AI 增程系統(tǒng)在增程式電動車（EREV）中的商業(yè)化應用與研發(fā)。
當前市場上的插電式混動（PHEV）動力系統(tǒng)存在多項未解決的痛點，包括：動力輸出響應極慢性能不足，駕控性差；智駕實施難度高，體驗差；技術(shù)架構(gòu)智能化潛力有限；用車的綜合成本高，性價比低。另外，過度的復雜的機械結(jié)構(gòu)給車輛的體驗和價值帶來了很大傷害。
因此，F(xiàn)F 計劃設計全新的超級 AIHER 系統(tǒng)，能徹底解決增程和插混的根本劣勢，將這一技術(shù)路線的優(yōu)勢發(fā)揮到極致，引領動力系統(tǒng)的技術(shù)變革趨勢。
團隊目前正在開發(fā)概念設計并積極準備專利申請工作。Future AIHER 公司將通過兩階段戰(zhàn)略規(guī)劃推動技術(shù)與商業(yè)化落地：
短期目標，整合現(xiàn)有第三方增程技術(shù)，優(yōu)先搭載在 FX 車型上，加速進入市場；
長期目標，自主研發(fā) AI 驅(qū)動的增程系統(tǒng)，并拓展商業(yè)化機會至其它汽車 OEM 廠商，以及空中、陸地和海洋等多個領域，例如電動垂直起降飛機 (EVTOL) 、商用貨運卡車、電動船舶等產(chǎn)業(yè)。
此次 Open AI Day 活動在 FF 洛杉磯總部舉行，圍繞 AI、產(chǎn)品與技術(shù)等話題展開，并介紹了 Future AIHER 的成立背景。FF 創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品與用戶生態(tài)官賈躍亭及 FX 全球 CEO Max Ma 發(fā)表演講。此外，現(xiàn)場還舉辦了關于 AI 及未來關鍵技術(shù)、自動駕駛行業(yè)挑戰(zhàn)、AI 人才招聘專場等活動。
IT之家從官方公告獲悉，F(xiàn)F 的 AI 產(chǎn)品開發(fā)計劃共分四個階段：
第一階段，實現(xiàn)大模型接入與基礎語音助手功能；
第二階段，升級多模態(tài)交互，深耕駕駛場景；
第三階段，構(gòu)建 AIOS 平臺并開放 API，打造共創(chuàng)生態(tài)；
第四階段，持續(xù)優(yōu)化模型，拓展商業(yè)化應用。
FF 計劃加速推出三大核心 AI 產(chǎn)品，并在未來 FX 放量車型上應用：超級 AI 混增（AIHER）系統(tǒng)；AI 座艙智能體；開源的端到端大模型 aiDriving。動力系統(tǒng)創(chuàng)新將是 FF 未來的創(chuàng)新重點。
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