IT之家 3 月 21 日消息，今日，特斯拉公司 CEO 埃隆?馬斯克在員工大會(huì)上分享了公司在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能、智能輔助駕駛、人工智能計(jì)算及人形機(jī)器人等業(yè)務(wù)板塊的最新動(dòng)態(tài)。

馬斯克稱，特斯拉用于智能輔助駕駛訓(xùn)練的 Cortex 算力中心目前已有超過(guò) 5 萬(wàn)塊 GPU，且即將突破 10 萬(wàn)塊大關(guān)，躋身全球前五大超級(jí)計(jì)算中心。此外，Dojo 2 超級(jí)計(jì)算機(jī)即將問(wèn)世，其將比第一代 Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)強(qiáng)大 10 倍。目前，Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)已在紐約超級(jí)工廠投入運(yùn)行，承擔(dān)了特斯拉 5% 至 10% 的智能輔助駕駛訓(xùn)練數(shù)據(jù)量。

馬斯克透露，2024 年特斯拉在人工智能方面的投資約達(dá) 100 億美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 724.51 億元人民幣），其中約一半為內(nèi)部投入，主要用于特斯拉自研的 AI 推理計(jì)算機(jī)、所有車輛傳感器以及 Dojo 超級(jí)計(jì)算機(jī)。特斯拉全系現(xiàn)款在售車型均已搭載 AI 4 智能輔助駕駛硬件。盡管 AI 4 硬件設(shè)計(jì)于數(shù)年前，但至今仍無(wú)同類產(chǎn)品超越其性能。AI 4 不僅性能強(qiáng)大，且能耗極低。未來(lái)幾年，特斯拉將推出 AI 5、AI 6、AI 7 硬件，但馬斯克強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者不應(yīng)因此延遲購(gòu)買，因?yàn)樘厮估募夹g(shù)進(jìn)化永無(wú)止境，早入手即可早享受，現(xiàn)階段的 AI 4 對(duì)于特斯拉智能輔助駕駛硬件來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。

馬斯克還表示，特斯拉的智能輔助駕駛系統(tǒng)在行駛過(guò)程中所需的干預(yù)越來(lái)越少，最終將完全無(wú)需人工干預(yù)，且行駛安全水平將超過(guò)人類駕駛，達(dá)到比人類安全 10 倍的水平。目前，在北美地區(qū)，特斯拉的智能輔助駕駛系統(tǒng)（北美稱 FSD）已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從弗里蒙特工廠下線的車輛在無(wú)人駕駛情況下自行開往目的地停車場(chǎng)，等待裝車長(zhǎng)途運(yùn)輸。

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