IT之家 3 月 22 日消息，汽車媒體 Drive 今天（3 月 22 日）發(fā)布博文，報道稱梅賽德斯-奔馳推進“數(shù)字化生產(chǎn)”戰(zhàn)略，已開始測試 AI 人形機器人，通過聊天機器人進行溝通，并參與汽車制造流程。

梅賽德斯-奔馳在其位于德國柏林-馬里恩菲爾德的創(chuàng)新中心安裝了由美國 Apptronik 公司開發(fā)的 AI 人形機器人。

IT之家查詢公開資料，Apptronik 是一家為 NASA 開發(fā)機器人的自動化公司，其最新產(chǎn)品 Apollo 被設(shè)計為“首款商用友好互動人形機器人”，具備高負載能力和安全性。

Apollo 身高 172 厘米，重 72.6 公斤，配備可更換電池，續(xù)航時間達 4 小時，并能承載 25 公斤的重量。

這些機器人配備了基于 AI 的“數(shù)字化工廠聊天機器人生態(tài)系統(tǒng)”，能夠與其他機器人、外部機械和生產(chǎn)線部分進行互動。

梅賽德斯-奔馳首席信息官 Katrin Lehmann 表示：“AI 接管了我們通常不喜歡的工作，讓我們有更多時間專注于創(chuàng)新和增值活動?！?/p>

此外，員工可以通過該系統(tǒng)訪問生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫，并向 Apollo 機器人咨詢最佳實踐方法，快速獲得多語言支持。

工程師們不再依賴繁瑣的手動分析，而是通過 AI 智能體從虛擬數(shù)據(jù)科學(xué)團隊獲取支持。這些 AI 智能體能夠快速分析數(shù)據(jù)，識別模式和異常，并提供可靠的分析和解決方案。

Apollo 機器人將整合到梅賽德斯-奔馳“MO360 生產(chǎn)系統(tǒng)”中，該系統(tǒng)結(jié)合了軟件和數(shù)據(jù)，實現(xiàn)數(shù)字化制造，首款受益于該系統(tǒng)的車型是 2026 年發(fā)布的梅賽德斯-奔馳 CLA。

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