IT之家 3 月 28 日消息，IT之家從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，日前，東風(fēng)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

自 2025 年 3 月 28 日起，召回 2021 年 5 月 14 日至 2023 年 8 月 25 日生產(chǎn)的部分 2021-2023 年款 e-POWER 軒逸汽車，共計(jì) 34816 輛；

召回 2021 年 9 月 25 日至 2023 年 10 月 20 日生產(chǎn)的部分 2021-2023 年款超混電驅(qū)奇駿汽車，共計(jì) 11240 輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛，因電池管理系統(tǒng)（BMS）軟件設(shè)定不合理，導(dǎo)致電池健康度（SOH）計(jì)算值過(guò)小，引起電池剩余電量（SOC）波動(dòng)達(dá)到或超過(guò)設(shè)定閾值，車輛進(jìn)入保護(hù)模式切斷動(dòng)力電源，造成行駛中動(dòng)力中斷，存在安全隱患。

東風(fēng)汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級(jí) BMS 軟件，以消除安全隱患。

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