IT之家 3 月 31 日消息，據(jù)外媒 motor1 今日報道，阿斯頓?馬丁的全新插電混動超跑 Valhalla 正逐漸接近量產(chǎn)，其擁有 1065 馬力的強大動力。

自阿斯頓?馬丁六年前發(fā)布 AM-RB 003 概念車以來，這款“小號 Valkyrie”終于進入最后的測試階段。在蓋頓總部計劃于今年第二季度啟動生產(chǎn)之前，Valhalla 正在西班牙和英國進行最終的驗證測試，以優(yōu)化性能、解決剩余技術(shù)問題。

在西班牙的測試車進行了高速測試及干濕路面的操控性測試，重點優(yōu)化主動空氣動力學(xué)、轉(zhuǎn)向和熱制動系統(tǒng)。另一輛在英國測試的原型車，則專門用于最終調(diào)整減振器的設(shè)定。

Valhalla 的核心是一臺阿斯頓?馬丁迄今最強勁的 V8 發(fā)動機。其 4.0 升雙渦輪增壓 V8 采用平面曲軸設(shè)計，源自梅賽德斯-AMG GT Black Series，并針對 Valhalla 進行了深度優(yōu)化，最大輸出 817 馬力。該發(fā)動機搭配 8 速雙離合自動變速箱，變速箱內(nèi)置電動機，既可作為啟動電機，也能為電池充電。此外，新車在前軸還配備了兩臺電動機，合計輸出 248 馬力，使 Valhalla 具備四輪驅(qū)動能力。

最初的 2019 年概念車曾計劃搭載阿斯頓?馬丁自主研發(fā)的 V6 發(fā)動機，而量產(chǎn)版最終選擇了來自 AMG 的 V8，并針對這款超級跑車進行了專屬調(diào)校。Valhalla 還具備純電模式，類似法拉利 SF90 Stradale，在此模式下可采用前輪驅(qū)動。

阿斯頓?馬丁表示，純電續(xù)航僅 8.6 英里（IT之家注：約 13.84 公里），極速受限于約 129 km/h。一旦啟動 V8 引擎，Valhalla 可在 2.5 秒內(nèi)完成 0-100 km / 小時加速，最高時速達約 349 km。

Valhalla 的整備質(zhì)量控制在約 1655 kg，配備 20 英寸前輪、21 英寸后輪，采用推桿式懸架、碳陶瓷制動系統(tǒng)及倍適登自適應(yīng)減振器。

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