IT之家 4 月 9 日消息，蘭博基尼的 Urus 取得了極大的成功，去年更是占據(jù)了品牌總銷量的大半壁江山，自上市以來一直處于暢銷榜單的前列。然而，蘭博基尼幾乎不可能再推出另一款 SUV。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 6 日，蘭博基尼首席營銷與銷售官費(fèi)德里科?福斯基尼在接受外媒 CarSales.com.au 采訪時(shí)表示，推出一款更大尺寸的 SUV 并不符合蘭博基尼的運(yùn)動定位。“它太容易變得過大，這就不是蘭博基尼了。”

此外，消費(fèi)者也不應(yīng)期待蘭博基尼推出低于 Urus 的車型。福斯基尼表示，蘭博基尼無法提供“資源不足”的產(chǎn)品。他認(rèn)為，Urus 是完美的尺寸，它提供了超跑般的駕駛體驗(yàn)。

目前，Urus 的訂單已排到 2026 年，蘭博基尼正面臨滿足需求的挑戰(zhàn)。此外，Urus 還推出了插電式混合動力版本。大約一年前，蘭博基尼發(fā)布了 Urus SE，搭載 612 馬力的 4.0 升雙渦輪 V8 引擎，并與 189 馬力的電動機(jī)相結(jié)合。

Urus SE 的綜合功率為 789 馬力，使其在 3.4 秒內(nèi)即可從零加速到 60 英里（IT之家注：約 96.56 公里）每小時(shí)。其最高時(shí)速為 312.21 公里，純電續(xù)航為 60km，在電動模式下最高時(shí)速會降至約 130.36km 。

蘭博基尼的下一款產(chǎn)品將是一款基于 Lanzador 概念車的電動 2+2 GT。該車計(jì)劃于 2029 年發(fā)布，并將成為蘭博基尼歷史上最強(qiáng)大的車型。它將基于保時(shí)捷開發(fā)的獨(dú)特平臺，最大功率可達(dá)到 2000 馬力。

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