IT之家 4 月 18 日消息，中國與馬來西亞發(fā)布聯(lián)合聲明，明確提到“支持馬來西亞的航空公司引進和運營中國商用飛機”。

據(jù)《財經(jīng)》雜志透露，聲明中所指的中國商用飛機，主要指的是中國商飛公司（COMAC）生產(chǎn)的 C909 和 C919 飛機。

IT之家查詢獲悉，目前 C909 支線客機已經(jīng)出海三個東南亞國家，印尼、越南和老撾都有客戶；C919 干線飛機目前僅通過中國三大航司（東航、南航、國航）服務(wù)于國內(nèi)市場，最快 2026 年在海外取得突破。

馬來西亞航空集團（MAG）董事總經(jīng)理拿督依占依斯邁（Izham Ismail）今日在接受《財經(jīng)》專訪時表示，馬航的戰(zhàn)略目標是促進兩國之間的貿(mào)易往來，尤其是在當前的環(huán)境之下。

他表示，公司正在制定未來幾年的機隊擴張計劃，正密切評估購買中國商飛公司的飛機，雙方團隊已有過多輪溝通。據(jù)稱，C909、C919 等都在考慮之中，“我們在梳邦國際機場的運營就很適合商飛的小機型”。

除馬航之外，另一家總部位于吉隆坡的亞洲航空（AirAsia）也正在洽談之中。這家亞洲規(guī)模最大的廉價航空在 2024 年底透露計劃新增至少 100 架飛機，為此已與歐洲的空中客車（Airbus）、巴西的巴航工業(yè)（Embraer）和中國商飛（COMAC）三家飛機制造商展開洽談。

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