IT之家 5 月 8 日消息，豐田汽車周四表示，受美元疲軟以及特朗普關稅政策的雙重影響，預計在截至 2026 年 3 月的財年中，其利潤將下滑超 20%。作為全球銷量最高的汽車制造商，豐田的這一預測凸顯了全球貿易動蕩對企業(yè)盈利能力的沖擊。

豐田預計，本財年其營業(yè)利潤將降至 3.8 萬億日元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 1913.76 億元人民幣），相較于剛剛結束的財年下降 1 萬億日元（現(xiàn)匯率約合 503.62 億元人民幣）。其中，美元兌日元貶值是影響利潤預測的最大因素。豐田方面表示，美元貶值預計將使其利潤減少 7450 億日元。而近期美元面臨的壓力，被認為是特朗普關稅政策不確定性所引發(fā)的連鎖反應。此外豐田還預計，僅在 4 月和 5 月期間，關稅政策就將使其損失 1800 億日元。

在截至今年 3 月的三個月內，豐田的營業(yè)利潤僅微幅增長 0.3%，達到 1.12 萬億日元。豐田面臨的風險不僅來自其出口至美國的業(yè)務受到關稅影響，還可能因消費者信心的下降而遭受更廣泛的沖擊。尤其是在美國市場，價格上漲可能會導致消費者信心下滑，進而影響汽車銷售。

豐田在一份報告中指出，本財年利潤下滑的原因包括日元升值、原材料價格上漲以及關稅政策的影響。與其他在美經(jīng)營的全球汽車制造商一樣，如果豐田決定進一步擴大其在美國的生產(chǎn)基地，可能會面臨勞動力成本上升以及需要增加投資的壓力。

盡管豐田在中國市場的汽車銷量下滑幅度小于其他日本汽車制造商，但在中國這一全球最大的汽車市場中，豐田仍未能阻止其銷量的持續(xù)下滑，主要原因是面臨著來自中國本土品牌的激烈競爭。相比之下，日本本土市場成為豐田唯一的亮點，其第四季度在日本的利潤增長了 18%。

然而，在豐田最大的市場 —— 北美地區(qū)，其營業(yè)虧損卻進一步擴大，從去年同期的 280 億日元增至 1000 億日元，主要原因是其位于印第安納州的工廠正在進行重組。

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