IT之家 5 月 22 日消息，小米首款 SUV 車型 ——YU7 今晚正式預發(fā)布，7 月正式上市。發(fā)布會現場，雷軍表示該車價格不可能是 19.9 萬元。
IT之家提醒：此次發(fā)布會并未公布價格，也未開啟小定。
小米 YU7 長寬高分別為 4999/1996/1608（1600）mm，軸距達到 3000mm，屬于中大型 SUV。該車主打“寶石綠”配色，靈感來自哥倫比亞的綠寶石，顏色飽和鮮艷，有不可比擬的翠綠色澤，晶瑩剔透的色彩在光線下生輝。整體應用了雙層色漆，三套色罐，以還原綠寶石高級質感。
該車還可選“鈦金屬”配色（在油漆中添加鋁粉）、“熔巖橙”配色，加上另外 6 款待發(fā)布的配色總共 9 種車漆。
寶石綠：靈感來源于哥倫比亞綠寶石，濃郁純粹；
鈦金屬色：低調沉著，高級優(yōu)雅，又難掩力量；
熔巖橙：躍動著活力與激情，充滿能量，矚目吸睛；
新車配備電動內折門把手，雖然采用隱藏式設計，但并非常見的伸縮造型。支持靠近自動內翻，還有氛圍燈照明，關門也可以自動閉合。
搭配支持 UWB 的手機，小米 YU7 汽車可實現無感開鎖車門，無需操控車鑰匙，還支持站立三秒前備箱自動開啟。
內飾方面，該車前排具備 100mm 頭部空間，比保時捷卡宴和特斯拉 Model Y 更大，主駕配備 12 層結構零重力座椅，兼顧包裹性和支撐性；全車搭載 Nappa 真皮座椅，主副駕均為零重力座椅（支持 123° 調節(jié)、一鍵躺倒、10 點式按摩）。
新車后排具有 77mm 頭部空間和 73mm 膝部空間，后排帶有 135 ° 電動座椅，支持電動無極調節(jié)（坐姿 100 度-躺姿 135 度隨意切換）。
新車的另一主打配置是“天際屏”，其支持全景顯示，可帶來更智能、更符合直覺的交互。
“天際屏”采用了 3 塊 Mini LED 屏幕，支持 1.1m 超寬全景顯示、108PPD 超視網膜級高清顯示，借助曲面投影技術可反射到前風擋下的黑區(qū)。具體功能上，主駕顯示關鍵信息，副駕區(qū)域則可顯示音樂卡片等娛樂信息。在開啟輔助駕駛后，儀表還會自動啟動 SR 功能；左右轉向還支持顯示盲區(qū)影像。
新車還配備了一塊 6.68 寸的后排移動控制屏，支持車控、導航、音樂等功能體驗。
小米 YU7 分為三種不同配置，搭載小米 V6s Plus 超級電機，采用分段磁鋼和電壓過調制技術，升級功率模塊，優(yōu)化拓撲尋優(yōu)算法，最高轉速提升至 22000rpm。
YU7：單電機后驅，零百加速 5.88 秒，峰值功率 235kW，峰值扭矩 528N?m，最高車速 240km/h。
YU7 Pro：雙電機四驅，零百 4.27 秒，峰值功率 365kW，峰值扭矩 690N?m，最高車速 240km/h。
YU7 Max：雙電機四驅，零百 3.23 秒，峰值功率 508kW，峰值扭矩 866N?m，最高車速 253km/h。
續(xù)航信息如下：
基礎后驅版搭載了 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況續(xù)航可達 835km；
Pro 版同樣搭載 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，不過由于是四驅動力，CLTC 工況續(xù)航減少到了 770km；
Max 版高性能四驅搭載 101.7kWh 三元鋰電池，CLTC 工況續(xù)航 760km。
小米 YU7 全系搭載 800V 碳化硅高壓平臺，最大充電倍率可達 5.2C，15 分鐘最快補能 620km。雷軍宣布，YU7 續(xù)航可達 835km，成為中大型純電 SUV 續(xù)航第一。
雷軍還將該車與特斯拉 Model Y 進行了對比。YU7 標準版即搭載激光雷達、英偉達 Thor 芯片，具備 700TOPS 算力，內置小米端到端輔助駕駛。
該車搭載小米摩德納平臺技術架構，正面有效吸能空間 659mm，配備 20 合 1 一體化壓鑄鋁三角梁、三段式大壓鑄后地板，電池底部配備防彈涂層。
官方特別強調，該車內嵌 2200Mpa 小米超強鋼熱氣脹管（內嵌式防滾架），A 柱承載能力提升 25%、B 柱承載能力提升 70.5%。官方透露該車配備的 2200MPa 小米超強鋼系聯合王國棟院士團隊、育才堂、東北大學，結合小米 AI 模型從 2443 萬種配方篩選而成。
其他方面，該車通過 50 項 + 被動安全性能開發(fā)測試，配備鎧甲籠式鋼鋁混合車身。
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