IT之家 5 月 24 日消息，進入二季度，中國航空工業(yè)集團哈飛連續(xù)完成多項 AC332“吉祥鳥”直升機型號適航取證試飛試驗工作。

IT之家從官方介紹獲悉，該型機是由中國航空工業(yè)集團根據(jù) CCAR-29-R2 最新適航要求研制的民用直升機，配裝高性能翼型主槳葉與尾槳葉，搭載雙發(fā)大功率低油耗發(fā)動機，集成先進綜合航電系統(tǒng)，在海拔 4500 米、標準大氣（ISA）+20℃起降條件下，可實現(xiàn)“6000 米飛行高度、600 千米航程、600 千克商載”的“三個 6”卓越目標。

4 月 17 日，AC332 直升機完成自轉著陸試飛，型號自轉著陸設計的可靠性得到充分驗證。試飛前，項目團隊聯(lián)合機場針對試飛全流程進行桌面推演，明確發(fā)生特情后的應急舉措，確保試飛安全，并兩次開展練習試飛。試飛中，AC332 直升機在動力失效情況下，憑借自身性能成功減緩下降速度，實現(xiàn)安全著陸。

5 月 7 日，AC332 直升機完成空中再起動適航驗證試飛，在 1500 米、4600 米、6000 米和 7000 米四個高度下，發(fā)動機起動過程的穩(wěn)定性、可靠性、安全性和自動化程度得到充分驗證，直升機飛行安全再添有力保障，試飛最高高度打破 AC 系列直升機在該領域的試飛高度紀錄。

5 月 15 日，AC332 直升機完成增加最大起飛重量設計后全機靜力試驗。試驗表明機體結構滿足最大起飛重量 4000 千克設計要求，民航沈陽審定中心審查代表目擊試驗全過程。為打造國產(chǎn)民機明星產(chǎn)品，AC332 直升機進行了增加最大起飛重量設計。試驗在已完成的最大起飛重量 3850 千克全機靜力試驗基礎上進行，選取相關危險工況進行充分驗證。試驗前，哈飛與民航沈陽審定中心提前研判潛在風險和技術難點，排除 9 項風險隱患，審查項目均一次性通過。

隨著各項試飛試驗工作的順利完成，AC332 直升機的優(yōu)異性能得到充分驗證，向適航取證目標更進一步。

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