IT之家 6 月 29 日消息，據(jù)央視新聞報道，我國自主研發(fā)的首套航空運輸大模型“天牧低空大模型”前日在南京發(fā)布，該大模型主要用于空中交通管理用途，同時具備智能問答、輔助決策等核心能力，其研發(fā)在低空智能管理領(lǐng)域創(chuàng)下多項技術(shù)首發(fā)成果，實現(xiàn)了多項關(guān)鍵技術(shù)的突破。

中國電科首席專家丁一波介紹稱，“該模型最主要的功能可以歸納為管、協(xié)、服三大能力。其中管理就是對航空器的登記注冊和飛行管理工作。協(xié)作主要是在相應(yīng)的飛行活動過程中著力解決有效協(xié)同問題。服務(wù)主要是提供情報的服務(wù)、氣象的服務(wù)和我們各種飛行中的數(shù)據(jù)服務(wù)?！?/p>

IT之家獲悉，“天牧”低空大模型屬于低空飛行智慧大腦“天行”中樞的系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品可以作為空中交通指揮專家，解決低空飛行中的空情監(jiān)控、資源調(diào)度等問題。

在“天牧”低空大模型的加持下，“天行”系統(tǒng)通過對超千萬條低空運行規(guī)則的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，在高算力集群支撐下實現(xiàn)了對復(fù)雜場景自主查詢效率提升 50% 的技術(shù)跨越，號稱首次實現(xiàn)了“AI 驅(qū)動”的低空管服模式。

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