IT之家 7 月 6 日消息，在新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）的最新測(cè)試結(jié)果中，特斯拉 Model 3 被評(píng)為 2025 年市場(chǎng)上最安全的新車。此次共有 20 款新車型接受測(cè)試，Model 3 以 359 分的高分脫穎而出，接近滿分 400 分，在所有主要安全類別中均表現(xiàn)出色。

IT之家注意到，在 2025 年更為嚴(yán)格的 Euro NCAP 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，Model 3 在成人乘員保護(hù)方面獲得了 90% 的高分，在兒童乘員保護(hù)方面更是達(dá)到了 93%。此外，其行人保護(hù)得分為 89%，安全輔助系統(tǒng)得分為 87%。

Model 3 的先進(jìn)駕駛輔助功能受到了特別贊譽(yù)。其中，特斯拉的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）系統(tǒng)在多種測(cè)試場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。其智能速度輔助功能和兒童存在檢測(cè)系統(tǒng)也受到了《What Car》雜志的稱贊。此外，Model 3 的行人友好型彈起式引擎蓋和堅(jiān)固的碰撞保護(hù)系統(tǒng)，無論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，都為乘客提供了全方位的安全保障。Euro NCAP 還特別指出，Model 3 在復(fù)雜路況下能夠有效檢測(cè)到弱勢(shì)道路使用者，例如在迎面而來的車流中轉(zhuǎn)彎。

盡管 Model 3 在安全評(píng)分上表現(xiàn)卓越，但 Euro NCAP 也對(duì)特斯拉的 Autopilot 系統(tǒng)提出了警示。該組織擔(dān)心部分車主可能對(duì) Autopilot 系統(tǒng)的功能存在過高期望，從而導(dǎo)致誤用或駕駛時(shí)注意力不集中。即便如此，Model 3 仍然是今年在 Euro NCAP 更新標(biāo)準(zhǔn)下測(cè)試得分最高的車型。

值得注意的是，特斯拉的 FSD Supervised 系統(tǒng)仍未獲準(zhǔn)在歐洲面向公眾推出。FSD Supervised 系統(tǒng)被認(rèn)為是特斯拉最強(qiáng)大的安全套件之一，能夠使 Model 3 在城市街道上僅需極少量人工干預(yù)即可行駛。

除了 Model 3 外，其他表現(xiàn)優(yōu)異的車型還包括大眾 ID.7、極星 3 和吉利 EX5，但它們均未能在總分和各項(xiàng)類別的一致性上超越 Model 3。在此次測(cè)試的 20 款車型中，共有 14 款獲得了五星級(jí)評(píng)價(jià)，而包括起亞 EV3、名爵 ZS 和雷諾 5 在內(nèi)的幾款車型未能達(dá)到最高評(píng)級(jí)。

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