IT之家 8 月 29 日消息，一汽奧迪近日曾發(fā)文稱“四環(huán)相扣，才是奧迪”，此言論被外界解讀為對(duì)上汽奧迪“AUDI”品牌的諷刺。不過(guò)IT之家注意到，目前該文章已被一汽奧迪刪除。

2024 年，上汽奧迪宣布成立豪華電動(dòng)新品牌 AUDI，并采用英文標(biāo)“AUDI”字樣作為車(chē)標(biāo)，而非經(jīng)典的四環(huán)標(biāo)。近日，該品牌首款戰(zhàn)略車(chē)型奧迪 E5 Sportback 開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為 23.59-31.99 萬(wàn)元。E5 Sportback 在設(shè)計(jì)上融合了奧迪 RS6、RSQ 概念車(chē)和初代奧迪 TT 的設(shè)計(jì)精髓，但摒棄了奧迪以往機(jī)械風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素，轉(zhuǎn)而采用更簡(jiǎn)約與科技感的設(shè)計(jì)。

近年來(lái)，一汽奧迪與上汽奧迪之間的價(jià)格戰(zhàn)愈發(fā)激烈。8 月 1 日，上汽奧迪 A5L Sportback 正式上市，售價(jià) 25.99 萬(wàn)元起；8 月 7 日，一汽奧迪 A5L 上市，售價(jià) 23.98 萬(wàn)元起，低于上汽奧迪。

從銷(xiāo)量趨勢(shì)來(lái)看，2024 年全年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)共交付新車(chē) 64.94 萬(wàn)輛，同比下滑 10.9%；2025 年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)共交付新車(chē) 28.76 萬(wàn)輛，同比下滑 10.2%。

在豪華車(chē)市場(chǎng)，奧迪面臨著來(lái)自奔馳和寶馬的激烈競(jìng)爭(zhēng)。今年上半年，奔馳在華累計(jì)銷(xiāo)量 29.32 萬(wàn)輛，寶馬中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量 31.8 萬(wàn)輛，而奧迪中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量?jī)H為 28.76 萬(wàn)輛，已落后于奔馳和寶馬。由于銷(xiāo)量下滑和盈利壓力增大，部分經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始關(guān)店，甚至轉(zhuǎn)投新勢(shì)力品牌。在成都市場(chǎng)，2025 款一汽奧迪 A3 的最低裸車(chē)報(bào)價(jià)已跌至 11.24 萬(wàn)元起，相當(dāng)于打 66 折。

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